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프아송비
0.016
-0.004
0.25
0.029
-0.009
0.31034
0.042
-0.012
0.28571
0.054
-0.013
0.24074
0.065
-0.016
0.24615
0.077
-0.023
0.2987
0.087
-0.025
0.28736
0.099
-0.027
0.27273
0.112
-0.033
0.29464
0.124
-0.037
0.29839
0.134
-0.039
0.29104
0.146
-0.043
0.29452
0.159
-0.047
0.2956
0.168
-0.051
0.30357
평
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프아송비
υ = -
εy
εx
υ = 0.435
고찰 및 검토
- 본 인장시험 결과 시편의 인성은 161.3MPa로 나타난 것을 응력- 변형률 선도의
적분 값 을 통해서 알 수 있었으며 실험값들의 계산 결과 극한강도는 107.2 MPa 파단강도는 104.6 MPa 에서 파단이 일어난 것
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Modulus (E-modulus)
(MPa)
Tensile stress at Maximum Load
(MPa)
Tensile strain at Maximum Load
(%)
Tensile stress at Break (Standard)
(MPa)
Tensile strain at Break (Standard)
(%)
Tensile stress at Yield (Zero Slope)
(MPa)
Load at
Preset Point (Tensile extension 5 mm)
(kN)
1
-29.68409
966.57
1.76
552
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mm
실험 5)에서는 정방형 단면의 양단에 판을 붙여서 비틀림을 가했고, 실험6)에서는 위쪽의 판을 제거 한 뒤 실험을 진행했다.
그 결과, 워핑이라는 현상이 발생했다. 양단의 면은 평면이 유지되지 않고, 정방형의 중앙부에 비교해서 우각부가
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2차모멘트, 탄성계수, 지지조건(2008)
2. 압축재의 Euler 좌굴하중 기본식 - 에서 프아송비는 관련이 없다.(2008)
3. 재료의 탄성계수, 단면2차모멘트, 유효좌굴길이(2009)
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