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토건국가화의 원인
전쟁 후 빠른 속도로 근대화를 추구
도쿄를 중심으로 전국을 하나로 연결시키는 교통, 통신망의 구축 필요
(신간센 연결, 대형 공항·항만 등 건설)
공공 토건사업이 산업의 중심
'개발 자본주의'의 한 국면
문제점
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토건의 기업이미지는 종전보다 한단계 높은 수준에서 형성되었으며, 영업측면에서 회사 인지도 또한 크게 제고 되었음.
6. 하루에 철도공사 3건 연달아 수주
2001년 10월까지도 남광의 관공사 수주실적은 470억원으로 2월에 수주한 추부-대전간
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토건공사에 대한 진실 보고서』, 서울; 느린걸음, 2010.
최병성, 『강은 살아있다』, 서울; 황소걸음, 2010.
참고사이트
“사업 추진현황”, 「4대강 살리기」
http://www.4rivers.go.kr/new/kor/future/future02.jsp?dirA=m02&dirB=o02&dirC=p10
(검색일:2010.11.20)
“팔당
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하나의 체계로 관리하는 통합정보시스템
- 특징 : 범용성, 실시간 처리, 시스템 통합, 사용자 편의성, 개방성, 국제성
*PI 방향과 실천과제 도출->본격적인 ERP 개발 구축 및 작업 단행
◆ ERP 구축 이후
*현장업무는 실행 예산 단위로 변경.
실
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토건은 해외와 국내의 토목도급공사의 매출에 계속적으로 증가를 보이고 있다. 그에 반해 자체사업은 심하게 감소하고 있고, 해외 건축의 경우 04년도 이후로 매출실적을 올리지 못하고 있다. GS는 건축토목환경해외도급공사는 05년도에는 증
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(주)하나토건에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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중 하나인 현대건설의 자회사라는 점에서 안정된 회사라는 메리트가 있습니다. * 각 항목당 글자수 제한없음
1. 성장과정
2. 성격 및 생활신조
3. 지원동기
4. 입사 후 포부
5. 비전, 슬로건, 미션
6. 인재상
7. 연봉 수준
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