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공항역시 그러하고 홍콩의 챕랩콕공항, 독일의 프랑크프루트공항의 경우에도 허브 & 스포크 공항이다. 하네다공항은 설립한지 58년이나 되었음에도 불구하고 동북아 물류 허브화를 구성하지 않아 아직도 발전이 미흡한 상태에 놓여있다고 보
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공항이다. 약어는 NRT이다. 도쿄국제공항(하네다공항)의 과밀화 해결책으로 1966년 착공하여 1977년 제 1 기공사를 끝내고 1978년 5월에 개항하였다. 1997년에는 한국 공항공단과 자매결연을 체결하였다. 1988년 11월 도쿄국제공항과의 직통 전철이
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공항-日하네다 전세기 연내 취항
서울 김포공항∼일본 도쿄(東京) 하네다(羽田)공항간 매일 왕복 4편의 전세 항공기가 이르면 11월부터 취항할 전망이다. 한국과 일본 정부는 이를 기초로 장기적으로 서울∼도쿄간에 셔틀 항공편 운항을 본격
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공항-日하네다 전세기 연내 취항
서울 김포공항∼일본 도쿄(東京) 하네다(羽田)공항간 매일 왕복 4편의 전세 항공기가 이르면 11월부터 취항할 전망이다. 한국과 일본 정부는 이를 기초로 장기적으로 서울∼도쿄간에 셔틀 항공편 운항을 본격
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공항(나리타)에서 도쿄 시티 에어터미널 TCAT뿐만 아니라 신주쿠 부도심이나 하네다공항, 요코하마 시티 에어터미널 TCAT, 그리고 도쿄 시내의 주요 호텔 등의 많은 노선을 하루 666편(왕복)운행하고 있는 국내외 여행객에게 매우 편리한 교통기
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