|
부품업체 사용자의 관계
2. 부품업체 노사관계
3. 완성차와 부품 노동자간의 관계
Ⅵ. 근로자의식(노동자의식)과 비정규 미조직근로자
Ⅶ. 근로자의식(노동자의식)과 여성근로자
1. 고난의 원인이자 배경으로서의 가족
2. 가족을 위한
|
|
|
하도급거래관계와 임금격차의 원인
1. 기업의 범위와 하도급
2. 자동차산업 하도급관계와 기업간 격차
3. 임금격차의 원인
Ⅲ. 자동차산업 하도급거래구조의 특징과 완성차업체의 부품업체 지배전략
1. 하도급거래구조의 특징
1) 전속거
|
|
|
하도급기업(하청형 중소기업)의 지급보장제도
1. 추진배경
2. 개선방안
3. 기대효과
Ⅵ. 중소하도급기업(하청형 중소기업)의 자동차부품산업
Ⅶ. 중소하도급기업(하청형 중소기업)의 경영성과
1. 기술체계와 노동생산성
2. 수직적 통합
|
|
|
부품에 의존해야 하기 때문이다.
대부분의 연구에 의하면 전반적으로, 외국기업으로부터 하도급부품생산 물량을 받는 절충교역의 주업체 보다는 미국 내의 하도급 및 부품생산업체 층에서 부정적 영향을 보다 많이 받는 것으로 나타나고 있
|
|
|
하도급기업의 임금상승은 원가인상요인으로 인정하는 것이 합당하다.
완성차업체의 단가인하율의 산정과 단가 인하액의 관리에 노동조합이 참여할 필요가 있다. 현재 주요 완성차업체는 국제경쟁력 강화라는 명분으로 매년 부품단가를 일
|
|
 |
하도급 계약 시 에스컬레이션 조항을 추가해 계약금액을 조정하거나, 납품단가의 원활한 조정을 위한 원가계산센터의 설립도 검토해볼 만하다고 본다.
가격과 품질에 따라 전 세계 어디서나 부품을 조달하는 글로벌 소싱 추세는 불가피한
|
|
|
부품업체의 SCM 강화방안, 2006.08
[3] 김은석, 제조 및 물류분야의 RFID 적용사례, 2006.11
[4] 권구포, RFID를 통한 Supply Chain상의 Visibility개선 사례와 구현방법론, 2006.11
[5] 물류의혁명-RFID도입현황과대응방안, KOTRA, 2005.11
[6] Magnus Holmqvist, Mobile RFID A cas
|
|
 |
생활신조
저의 최대의 장점은 친화력과 성실성 입니다…
3. 지원동기 및 장래희망
원자재 및 부품이 입고되어 완성품으로 출고되기까지…
4. 특기사항(사회활동, 써클활동 등)
어렸을 적 학창시절은 개구쟁이라면 개구쟁이로 때로는…
|
|
 |
저의 최대의 장점은 친화력과 성실성 입니다. 먼저…
3. 지원동기 및 장래희망
원자재 및 부품이 입고되어 완성품으로 출고되기까지…
4. 특기사항(사회활동, 써클활동 등)
어렸을 적 학창시절은 개구쟁이라면 개구쟁이로 때로는…
|
|
 |
부품의 전략 소싱을 책임지는 바이어로 성장하고 싶습니다. 단가 절감뿐 아니라 품질과 기술 경쟁력을 고려한 협력사 육성까지 함께 수행하며, 단순 구매를 넘어서 제품 경쟁력 확보에 기여하는 인재가 되는 것이 목표입니다. 이를 위해 기술
|
|
 |
입고 되는 자재를 창고에서 특정 시간에만 입고를 시켜주기에, 전산에 하루 뒤에 입고가 되었습니다. 이런 문제를 해결하고자 담당자가 직접 관리하는 방법으로 변경하여 기존에 지연되었던 시간들을 줄일 수 있었습니다. 1. 삼성전자에
|
|
 |
부품을 생산하는 기업으로서 납기와 품질, 비용이라는 삼중 조건을 모두 관리해야 하는 자재관리 체계가 필요하다고 생각합니다. 저는 단순 발주가 아닌 현장과 연결된 실시간 자재 흐름 관리, 협력사와의 중장기 수급 안정화 전략, 사내 타
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
