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경쟁입찰제
4) 외주확대전략과 노동시장의 계층화
Ⅳ. 한국 자동차산업의 기업간 임금격차 현황
1. 기업간 임금격차 현황
2. 대기업과 중소기업간 하도급거래관계와 임금격차
Ⅴ. 결론: 임금격차 축소를 위한 정책방안
참고 문헌
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산업별 업종별 노동조합이 건설되지 상황에서 어떻게 임금격차를 축소하고 노동자간 연대를 구축하는가에 대해 내부적으로는 다양한 논의들이 행해지고 있다(전국민주노동조합총연맹: 1996).
임금격차 해소를 위한 노동조합의 정책대안으로
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산업별 최저임금제는 이처럼 단일의 정책으로 임금격차 축소와 산업구조 조정이라는 두가지 목표 도달을 동시에 지원하는 것이다.
향후 자동차부품산업의 구조재편이 불가피한 것이라면, 자동차산업의 저임금 계층의 임금을 상승시킴으로
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거래유형을 결정하고 이에 따라 원가의 산정이나 납품 및 결제조건 등이 차별적으로 존재하게 되는 것이다.
Ⅷ. 자동차산업 하도급관계와 기업간 격차
1980년대 이후 세계자동차산업에서 일본이 경쟁력 우위를 보이면서 일본적 생산방식, 일
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임금격차에 관한 실증분석, 부경대학교
○ 사택진(1987), 임금격차의 현황과 완화방안 연구, 고려대학교
○ 이상엽(1992), 임금격차요인에 관한 이론적 고찰, 영남대학교
○ 조동훈(2010), 패널자료를 이용한 산업간 임금격차 분석, 한국노사관계
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