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항공이 추구하는 "사고 없는 조업, 빠르고 유연한 현장대응, 데이터 기반의 효율적 운영"을 실현하는 데 기여하고자 합니다. 특히 다양한 예외상황에 대한 대응 매뉴얼 및 팀별 체크리스트를 개발해 실무자가 현장에서 즉시 대응할 수 있는 시
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했습니다. 그 결과 예상보다 빠르게 상황을 정리할 수 있었고, 총 지연시간을 20분 이내로 줄이는 데 성공했습니다.
또한, 저는 항공사 내부의 정시운항율 개선 및 지연 원인 분석 프로젝트에 실무자로 참여하여 램프통제 측면에서 실질적인
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항공편 동시 도착·이탈 상황에서의 조업 표준 프로세스 정립 등 실무자 관점에서의 제안도 주도적으로 해보고 싶습니다. 특히 다빈도 발생하는 예외 상황(스탠드 충돌 가능, 장비 지연, 터미널 혼잡 등)에 대한 대응 시나리오를 정형화하고,
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항공편이 정시에 출발하는 것을 당연히 여기지만, 그 이면에 있는 수많은 판단과 조율의 흐름이 바로 제 역할임을 자부하며, 파라타항공의 신뢰받는 운항 운영 파트너가 되겠습니다. 1. 지원 동기
2. 성장 과정
3. 성격의 장단점
4. 직
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항공의 전사 영업전략이 보다 데이터 기반이고, 민첩하며, 실행 가능한 방향으로 운영될 수 있도록 실무형 기획자로 기여하고자 합니다. 특히 급변하는 항공시장에서는 수요 예측, 경쟁사 모니터링, 채널 다변화 전략, 수익성 기반 판매 전략
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항공권, MICE 시장 대상 패키지 구성 등 다양한 세분화를 기반으로 한 제품 전략을 통해 판매 포트폴리오 다변화를 꾀하고자 합니다.
중장기적으로는 영업 담당자로서 고객을 가장 가까이에서 접하는 위치의 강점을 살려, 시장 피드백을 전사
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항공권 상품 전략에 대한 의견을 제시할 수 있는 운임 설계 참여자로서의 역할까지 도전하고 싶습니다. 예를 들어 환승 노선 전략에서 특정 조합의 combinability 설정을 최적화하거나, 여객 수요 데이터와 탑재율 변화 패턴을 분석해 프로모션
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항공사답고, 고객에게는 새롭게 느껴지는’ 메시지를 기획하는 데 자신 있습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후에는 파라타항공의 마케팅 팀에서 고객 중심적이고, 데이터 기반의 브랜드 전략을 실행하는 핵심 멤버가 되고 싶습니다. 단기적으로
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항공보안법, 공항운영규정, 고객 응대 메뉴얼에 대한 이해도를 바탕으로, 규정과 서비스 사이의 균형점을 찾는 데 능숙합니다. 저는 항상 "운영은 곧 고객의 신뢰로 이어진다"는 생각으로 실무에 임하고 있습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후에는
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항공의 노선 네트워크가 지속가능성과 수익성, 고객 편의성을 모두 아우르는 형태로 발전할 수 있도록 기여하고자 합니다. 이를 위해 단기적으로는 기존 노선의 수요와 수익성 분석을 통해 기재 운용 효율성을 극대화하고, 중복 혹은 비효율
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