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1. 하역 및 이송기능
- 터미널에 연결되는 복수운송수단간에 컨테이너를 정확, 신속, 안전하게 하역 및 이송하는 기능
2. 보관기능
- 한정된 하역시간에 대량으로 하역하는 해상운송과 비교적 긴 시간에 소량 단속적으로 컨테이
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하역이송기능, 보관기능, 혼재기능으로 구분된다.
① 하역ㆍ이송기능은 터미널에 연결되는 복수 운송 수단간에 컨테이너를 신속, 정확, 안전하게 하역 및 이송하는 기능이다.
② 보관기능. 한정된 하역시간에 대량으로 하역하는 해상운송
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시간으로서, 연안화물운송의 운송시간을 단축하는 방안으로는 위그선등 초고속선의 투입, 갑문 밖 하역으로 갑문통과 시간 절감, Ro/Ro선 투입에 의한 하역시간 절감 등을 대안으로 고려할 수 있다. 운송시간 단축을 위해 120km/h이상의 초고속
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시간간격 : EXPO(9), 세개의 도크가 있는 하역장에 도착
하역시간 : 1 → TRIA(25,28,30), 2 → TRIA(23,26,28), 3 → TRIA(22,25,27)
빈 도크가 있으면 트럭은 곧바로 빈 도크로 이동 (이동시간은 0)
둘 이상의 도크가 비어 있으면, 트럭은 도크 3,2,1 순서로 도크
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0여 점포 위치를 좌표화하고 점포간 거리, 이동시간, 하역시간 등을 산출해 최적의 배송경로를 결정한다. 점포의 위치와 점포간 이동거리, 상품의 부피 등 다양한 정보를 데이터베이스로 구축한 뒤에 시뮬레이션을 거쳐 배송차량 한 대가 처
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