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항공운송 초기단계에는 이용자가 특정계층에 한정되었지만 이제는 타 교통수단과 마찬가지로 일반대중이 이용하는 교통수단으로 그 기능을 다하고 있다.
사업형태에 따라
1) 정기 항공운송업
정해진 노선을 따라 일정 시간마다 운항하는
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운송의 개념
1.2 국제 복합 운송의 특성
1.3 국제 복합 운송의 형태
2. 국제 복합운송의 주요경로
2.1 시베리안 랜드 브리지(SLB)
2.2 아메리카 랜드 브리지(ALB)
2.3 해공복합운송(Sea and Air)
3.포워더
3.1 포워더의 등장배경
3.2 포워딩
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항공 여객기 101
화물기20
아시아나항공 여객기 53
화물기 6
제주항공 여객기 5
화물기 0
운항현황
경쟁공항 처리현황
8. 결론
우리나라 국제복합운송업의 주요 문제점을 살펴보면 기업경영상으로 볼 때 먼저 경영규모의 영세성, 수입원의 불확
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운행
③ 해외에 물류 거점 시설 존재 여부
- 중국 상하이에 물류법인 “금호화운유한공사”
- 미국 펜스키사와 전략적 제휴관계로 미국 시장진출 예정
④ 추가적인 인프라에 대한 투자 여부
- 충북 청원에 복합터미널 2009년 완공 예정.
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항공운송협회(International Air Transport Association: IATA)와 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization: ICAO)가 바로 그것이다.
1. 국제항공운송협회
국제항공운송협회(IATA)란 전 세계 모든 국제항공 운송업체들로 구성된 단체이다. 주요역할은
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