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국제항공운송협회가 정한 규칙은 관련정부들의 승인을 받아야만 한다.
특정항공사가 국제항공운송협회 및 그 협의회의 회원이 되기 위해서는 우선 해당항공사가 소속되어 있는 국가의 정부가 유엔산하 특수기관인 국제민간항공기구(Internati
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Ⅰ. 서론
1. 이론적 고찰
2. 항공교통산업의 개요
3. 항공교통의 유형
Ⅱ. 본론
1. 항공교통산업의 발달사
2. 항공운송 서비스의 종류
3. 항공운송업의 특성
4. 항공사 상품 및 서비스의 종류
5. 항공관련 국제기구
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항공교통산업의 개요
3. 항공교통의 유형
Ⅱ. 본론
1. 항공교통산업의 발달사
2. 항공운송 서비스의 종류
3. 항공운송업의 특징
4. 항공사 상품 및 서비스의 종류
5. 항공관련 국제기구
6. Case Study (SINGAPORE AIRLINES)
7. Hot I
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항공상품의 특성 때문이다. 항공상품은 다른 서비스 상품과 마찬가지로 재고가 불가능하여 판매되지 못한 상품은 소멸되고 만다. 항공사의 상품이란 좌석인데 항공기가 이륙할 때까지 판매되지 못하면 상품가치는 영원히 소멸되고 만다. 일
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서론
2. 항공운송의 개념 및 특성
3. 항공기의 종류
4. 항공화물의 탑재방식
5. 항공화물의 운송절차
6. 항공운임
7. 국제택배의 개념 및 특징
8. 항공운송에 관한 국제조약 및 기구
9.결론
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