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기술인력 수급
2) 통상마찰 적극 대응
■ 우리나라와 EU 간 배출가스 기준
3) 전략적 제휴 및 인수합병의 목적
4) 안정적인 물량공급을 위한 합리적이고 상호 신뢰하는 노사관계 구축
5) 자동차산업정책의 본질적 변화
■ 한국자동차 ‘세
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기술적 협력과 투자에 의한 친환경적 대체 에너지의 개발로까지 이어져야 진정한 장기적인 win-win 자원외교가 될 것이라고 생각한다.
◈ 참고문헌
- 에리히 폴라트·알렉산더 융 「자원전쟁」 (2008)
- 한국일보 특집기사 ‘자원외교 민관 함께
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한국노동연구원,
2004)
- 면접 가이드북(편집부, 에듀스, 2010)
- (현대)인적자원관리 : 동양적, 구미적 인사관리(명경사, 한인수, 2009)
- 고용노동부 해외취업 가이드(한국산업인력공단, 2010)
학술논문
- 일본기업의 채용관리 동향과 시사점(경총
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한국도시개발연구포럼, 2004.
고성식 외, 사례분석을 통한 공동주택 리모델링의 유형 및 요인에 관한 연구, 대한건축학회논문집 22권 11호, 통권217호, 2006.
구범모.제해성, 친환경 초고층 공동주택 리모델링의 방향에 관한 연구, 대한건축학회
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한국전력공사의 역할이 더욱 중요시 된다. 우리나라는 현재 에너지의 대부분을 석유에 의존하고 있다. 전력의 일부를 화력과 원자력에서 공급하고 있으나 환경단체와 지역 주민들의 저항으로 더 이상은 힘든 상황이다. 한전은 전력의 공급원
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가스 배출량 감축 등 환경문제가 이슈화되며 전 세계는 신재생에너지에 대한 적극적인 지원정책 등 본격적인 시장 활성화가 기대되고 있다.
이와 관련 우리나라는 2006년 11월 발표한 "에너지비전 2030 희망한국의 미래 동력 을 통해, 기술개발
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한국무역협회 편집부
사람도 기업도 살리는 환경경영, 권희섭, 21세기북스
21세기 대한민국트렌드, LG경제연구원, 형선호
유한킴벌리(세계가 배우는 한국기업의 희망), 문국현, 한스미디어]
환경대통령, 신현국, 다문
논문, 환경친화기업지정이
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시대별 추이
석유수입의 부과금
전체수입에서 늘어나는 주요 원자재 비중
SKㆍ석유공사 남미사업 재검토
한국기업의 남미석유개발 사업
토의 및 결론
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가스 감축목표 달성을 위한 노력에는 민·관·학·연은 물론 국민들도 앞장서서 적극 동참해야겠지만, 준비상황이나 도입에 따른 문제점에 대해 면밀한 검토 없이 성급히 추진하는 것은 우리나라의 국가경쟁력을 약화시킬 수 있을 뿐만 아니
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가스 대책
1) 저황유 공급
2) 청정연료 공급 확대
3) 연탄 대책
2. 먼지 대책
1) 공장먼지
2) 공사장먼지
3) 도로먼지
3. 자동차 공해 대책
1) 매연규제 강화
2) 경유차에 환경개선부담금 부과
3) 저 무공해 자동차 개발보급
4) 자동차용 연료
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