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교통개발연구원, 운송업 제도 개선연구, 2003
http://www.koti.re.kr/
http://www.moct.go.kr Ⅰ. 전세버스운송사업의 개념
Ⅱ. 설립에 필요한 법규의 조항정리
Ⅲ. 조직관리와 직제별업무
Ⅳ. 인사관리 및 차량관리
Ⅴ. 전세버스 운송사업의 경영현황
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한국조세연구원
△ 문종필(1996), 우리나라 복권시장의 현황과 발전방안, 고려대 경영대학원 석사학위논문
△ 이광훈(1996), 외국의 복권발행제도 개관, 지방재정 80
△ 이태원·김석준(1999), 도박의 정치경제학, 사회와 역사(통권56)
△ 정남기(2002
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현황
1. 창출요인 측면
2. 산업구조 측면
3. 기업경쟁력
Ⅴ. 국가경쟁력의 문제점
1. 단기성과주의(短期成果主義)
1) 정부의 간섭
2) 대기업의 편중지원
3) 중화학공업 육성
4) 부채에 대한 과다한 의존
5) 단기성과주의의 결과 : 허약한
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현황, 각 기업의 연혁, 국내 할인점과 외국계 할인점의 경영전략을 비교/분석해보았다. 요약해보면 국내에서 성공을 거둔 주요 기업들은 외국에서의 성공 사례를 그대로 베끼지 않고 한국 소비자들이 원하는 것이 무엇인지 정확히 파악한 뒤
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현황분석
1.1 대한항공
1.1.1 회사의 개요
1.1.2 조직과 인원
1.1.3 주요 사업내용
1.1.4 제휴
1.1.5 수송 수입과 수송현황
1.1.6 세계 속의 대한항공
2.1 아시아나 항공
2.1.1 회사개요
2.1.2 주요 주주
2.1.3 영업 개
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교통과 대기환경의 관계
3. 기후변화협약 논의 동향
Ⅲ. 해외 사례분석
1. 녹색성장형 교통정책 추진사례
2. 온실가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에
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교통체계 3
3. 자전거교통의 특성 4
Ⅲ. 해외 자전거 교통정책 사례분석 6
1. 영국의 런던 정책 사례 6
2. 프랑스의 파리 정책 사례 8
3. 일본의 도쿄 정책 사례 9
4. 해외 사례의 시사점 10
Ⅳ. 자전거교통 정책 현황분석 11
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현황 및 문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길
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교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및 시사점
1. 자전거 선진국 정책비교
2. 선진국 사례 시사점
Ⅳ. 국내 자전거이용 현황 및 문제점
1. 국내 자전거이용 현황
2. 국내 자전거이용의 문제점
Ⅴ.
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현황. 한국사회복지관협회. 1996,
최일섭 외, 자원봉사활동 진흥을 위한 국가기본계획수립 연구용역. 한국자원봉사협의회. 2007
행정안전부, 전국 자원봉사센터 현황. 2007
행정안전부, 전국 자원봉사센터 현황. 2008
행정자치부, 전국 자원봉사센
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한국해양교통안전공단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국해양교통안전공단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국교통안전컨설팅(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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한국교통안전컨설팅(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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한국교통안전컨설팅(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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실무자들이 어떤 기준과 과정을 거쳐 정책으로 연결시키는지를 체득하며, 향후 스마트시티나 교통안전 정책 기획자로 나아가기 위한 기초를 다지고 싶습니다. 한국교통안전공단 커넥티드카연구처 청년인턴(사무) 자기소개서
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현황 등을 학습하였고, 기관별 임무가 모두 반영되도록 훈련 계획을 수립함으로써 성공적으로 훈련을 집행한 경험이 있습니다.
앞으로 이러한 경험은 한국해양교통안전공단이 MOU를 체결하는 과정에서 적절한 기관을 선정하고 필요한 임무
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1. 한국해양교통안전공단에 지원하게 된 동기를 작성해 주시기 바랍니다.
한국해양교통안전공단은 안전사고를 미연에 방지하기 위한 운영계획을 세우고 시운전과 점검을 통해 현장에서 일어날 수 있는 각종 사건, 사고를 예방...(이하생략)
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교통 안전팀과 협력하여 기술적 구현 방안을 논의했습니다. 교차로의 교통 흐름과 사고 데이터를 분석한 후, 스마트폰 앱과 교차로의 센서를 연계하여 실시간 알림 시스템을 구축하는 방법을 제시했습니다. 이를 위해 교수님과 협업하여 프
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1. 지원하신 직무에 대한 본인의 열정을 생각해 보시기 바랍니다. 직무를 수행하기 위해 그동안 어떠한 노력을 해왔는지 상세히 작성해 주시기 바랍니다.
전문인으로 거듭나기 위하여 교통안전교육을 통해 안전관리, 안전공학, 안전법규,
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