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한국교통연구원.
신동선(2002), “물류부문의 정부기능 및 역할정립에 관한 연구”, 교통개발연구원.
김대용(1999), “국내 무역 자동화 망을 통한 무역 EDI시스템 :활용현황과 개선방안”, 울산대학교 대학원 석사학위 논문.
박광서 외(2010), “우
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연구원(http://www.kisdi.re.kr)
한국소비자보호원(http://www.cpb.or.kr)
한국신용카드결제(http://www.koces.co.kr)
한국여신금융협회(http://www.knfa.or.kr)
한국정보통신(http://www.kicc.co.kr)
하렉스인포텍(http://www.mzoop.com) 하렉스인포텍의 휴대폰 결제시스템
1.
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신용카드사 그리고 정부가 서로 노력하여 신용카드가 긍정적으로 쓰일수 있도록 하여야 할 것이다.
참 조
△ 월간 신용카드, "우라나라 신용카드 산업의 현안과 개선방안"
△ 이명식 교수님, "뉴패러다임에서의 신용카드 마케팅"
△ 한국경제
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연구원(1997), 새로운 돈의 혁명 전자화폐, 한국경제신문사
지광식(2005), 전자화폐와 전자금융의 IS-LM모형에 관한 소고, 단국대학교 출판부
탁승호, 알기 쉬운 전자화폐 이야기, 전자화폐의 발전배경
탁승호(2006), 전자화폐의 발전이 발권 및 통
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한국과학기술정보연구원
9. 한국인터넷진흥원
10. 두산백과사전
11. 네이버 블로그
12. 디지털금융, 누가 주도할 것인가? (삼성경제연구소 강임호 지음)
13. 20여개의 보고서 및 기타(각 주석이나 그림 밑에 참조 표시) 1. 서론
가. 주제선정
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조회하기 힘든 실정으로 이것이 통계 자체의 신뢰성을 떨어뜨리는 원인이 되기도 하였다. 게다가 고속도로와 국도가 나란히 건설되어 중복 투자등 건설교통부 고속도로 담당 과와 국도 건설을 담당 과의 의견조율일 일어나지 않아 발생하게
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연구원) ZigBee 기술 동향
- TTA 시험인증 연구소 ZigBee 시험, 인증 동향
- IEEE Std. 802.15.4 - 2003.
- Ember Homepage (www.ember.com)
- AVING Hompage
- 가치창조기술 (www.ubiquitics.co.kr) (www.vctec.co.kr)
한국무선네트워크 (www.korwin.co.kr/kor/)
무선통신 솔루션 전문업체
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한국고시학회, 제448호, 1994. 6
장전배, 신용카드범죄의 실태 및 효율적 대응방안, 치안정책연구, 치안연구소, 제7호, 1997. 8
장영민.조영관, 경제범죄의 유형과 대처방안(연구보고서 92-14), 한국형사정책연구원, 1993
정동윤, 신용카드의 도난과
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신용 조회를 동의합니다.
2009년 2월 23일
(참여기업명) (대표자)
두도중공업주식회사 최 훈 승 (인) / (인감)
(인) / (인감)
(위탁기관명) (대표자)
(재)한국조선기자재연구원 김 기 정 (인) / (직인)
(인) / (직인)
지식경제부장관 귀하 1. 기술개발
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한국도로공사의 하이패스 서비스에 블 루투스 기능이 지원되는 휴대폰을 연계하여 편리하고 다양한 서비스(휴대폰을 통한 전자카드 통행료 충전, 결제정보 알림, 통행이력조회 및 고속도로/수도권 교통정보, 예매서비스 등)를 이용할 수 있
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한국교통연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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한국교통연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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한국교통연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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한국교통연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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흘리고 더 많은 시간을 투자해 기관이 맞이할 50년 역사에 가장 빛나는 순간을 가져올 수 있을 것이라 자신합니다. 저는 한국 교통연구원이 50년 역사를 맞이했을 때 저의 존재를 기관의 역사에 깊이 새길 수 있는 역량의 성장을 이룰 것입니다
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한국교통연구원이라는 기관의 입사가 제가 지금껏 이어온 노력의 끝은 아니라는 것입니다. 교통연구원의 입사는 새로운 시작의 기준이 된다는 것입니다. 제가 가질 수 있는 전문성의 발전은 앞으로 한국교통연구원의 발전과 그 맥락을 함께
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것이다.
5. 한국교통연구원의 장단점을 말해보시오.
-> 이 역시 한국교통연구원에 대한 관심도를 체크하는 질문이다. 지나친 아부성 발언은 삼가는 게 좋고, 한국교통연구원의 단점을 말할 때도 단순한 사건이나 루머를 언급하는 것은 좋지
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도출했 던 구체적인 경험(자신의 행동 및 그 결과 포함)을 기술하여 주십시오. (500자 이내)
4. 직무 분야와 연계하여 지원자께서 우리 연구원에서 수행하여야 할 역할 및 업무계획에 대해 기술 해 주십시오. (500자 이내)
면접 예상 질문
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한국교통연구원에서 **[핵심 역량]**을 바탕으로 **[구체적인 목표 1]**을 **[달성 방법]**을 통해 달성하고 싶습니다. 또한, **[핵심 역량]**을 활용하여 **[구체적인 목표 2]**을 **[달성 방법]**을 통해 달성하고 싶습니다.
저는 끊임없이 배우고 성
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