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한국금융연구원, 2007.9
은행연합회· 생명보험협회· 손해보험협회『방카슈랑스 소비자만족도 조사결과』,2004
생명보험협회· 손해보험협회『방카슈랑스 판매 실태』, 2007.9
IBK기업은행,『은행의 방카슈랑스 운영전략』,2003.10
금융감독원,『
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한국 로컬 거버넌스의 실태분석: 정부, 시민 그리고 기업의 행위자 네트워크를 중심으로,\" 「한국행정학회 하계학술대회 논문집」. 2004.
심익섭. \"주민자치센터의 운영활성화 방안.\" 「한국지방자치학회보」. 제14권 제2호. 2002.
심익섭, \"시
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한국개발연구원, 2002
6. 박정동, “사회주의 국가의 체제전환 사례연구 - 중국”, 한국개발연구원 1998
7. 국민경제제도연구원, “사회주의 국가에서의 경제개혁”, 1991
8. Bornstein Morris(ed), [Comparative Economic System], Richard Irwin Inc., 1979, chapter1.
9. Greg
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한국토지개발공사가 출범하였다. 곧이어 1979년 8월 30일 은행감독원은 50억원 이상의 은행부채가 있는 412개 기업체가 비업무용 토지 520만평을 보유하고 있음을 발표하였는데, 이들 기업체에 대해서 1980년 말까지 이들 비업무용 토지를 모두 처
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연구원(2008). 『분양가상한제』
-국토해양부(2008).『분양가제도개선 관련 교육자료』
-권주안(2006).『분양가규제의 부작용과 개선방안』. 한국경제연구원
-김동겸(2008). 『대구광역시 재개발, 재건축(달서구)』
-박선호, 윤종수(2008).『분양가상
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제공
2.2 정부 대 정부/ 기업간 연계 모델(G2G,G2B)을 구축
2.3 대국민 서비스 시나리오(G4C)의 신속한 서비스 제공
2.4 정보 공동 활용을 위한 행정정보관리센터를 설립
3. 전자적 행정서비스의 구현방안
Ⅳ 요약 및 결론
<참고문헌>
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한국에 있어서의 발전방안에 대한 연구”, 서울대학교 경영 대학원, 2002
정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안”, 산업연구원, 2001
조준모고석준, 「아웃소싱 매뉴얼」, 삼영사, 2002
지광식, “2000년도 물류정책 방향과 중
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보고서)”
5. 부산지방국토관리청(2003), “밀양시 관내 국도대체우회도로(연금-다죽1) 건설공사 교통영향평가”
6. 지케이해상도로(주)(2003), “부산-거제간 연결도로 민간투자사업 교통영향평가”
7. 한국개발연구원(2004), “도로철도 부문사업
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한국개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Ev
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보고서, 2008-27, 2008
환경부, “환경친화적 자전거문화 정착연구”, pp.298~299, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거
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