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기관의 신용조사 기능 강화를 통해 신용대출을 활성화하는 방안이 제시되고 있다.
결론
양극화 현상이 지니는 이미지는 과장된 것이지만, 양극화 추세를 보여주고 있는 것이 오늘의 한국사회라는 점을 실증적 자료를 중심으로 논의하고자
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한국의 FTA 전략/ 박번순/ 삼성경제연구소 2003
FTA의 이해/ 이재기/ 한올출판사 2005
FTA 확산과 한국의 대응/ 김세영/ 두남 2003
글로벌시대의 FTA 전략/ 정인교/ 해남 2005
기타
삼성경제연구소/ 전국경제인연합회/ 외교통상부 Ⅰ. 들어가며
Ⅱ.
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한국중소기업학회
김동환(2008), 중소기업금융의 의해, 한국금융연구원
서정대(2008), 중소기업 부문의 일자리 창출현황과 제고방안, 중소기업연구원
이동주(2007), 혁신형 중소기업 육성정책간 연계방안, 중소기업연구원
윤종훈(2010), 관계금융
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소재·부품·장비 영역의 취약성 발견 및 국내 자립화를 위한 산업 및 기업 생태계 육성의 필요성이 대두된다. 한국과학기술기획평가원(2020)「포스트 코로나 시대의 미래전망 및 유망기술」
(4) 취약 및 근로빈곤층 지원 방안
- 취약계층(노인,
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한국해운학회지, 제34호, 2002a.
한철환, An Empirical Study on the Determinants of Port Performance and Efficiency,
진형인,정홍주 박영사 2002.「국제물류의 이해」
http://www.kmi.re.kr : 한국해양수산개발원
http://www.kca.or.kr : 한국컨테이너부두공단
http://www.momaf.go
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한국방송대학교출판부, 2002 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 자유무역협정(Free Trade Agreement, FTA)
Ⅲ. 자유무역협정(FTA)의 특성을 관세동맹과 공동시장과 비교하여 설명
Ⅳ. 2011년 8월말 현재 우리나라에서 발효 중인 자유무역협정에 관하여 설명
Ⅴ.
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한국업계
3. 각국의 친환경차 정책
(1) 미국
(2) 유럽
(3) 일본
(4) 한국
4. 국내 자동차업계의 경쟁력
(1) 기술경쟁력
(2) 사업여건
5. 향후 친환경차 전망과 대응과제
(1) 자동차업계 전망
(2) 향후 대응과제
1) 디젤 친환
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M&A에 따른 도산채무와 실업에의 대비책 마련과정에서 막대한 예산이 소요될 것이다. 이를 해당국 책임으로 해결할 것인지 공동 펀드를 조성하여 해결할 것인지 등에 대한 논의도 빠뜨릴 수 없다.
일본을 따라잡는(catch-up) 과정에 있는 한국 측
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부품소재첨단 기술 분야 등 전략산업 투자유치 적극적 모색
ㅇ 바이오제약, 신소재나노융합, IT융합시스템 등의 분야에서 EU의 높은 기술경쟁력을 우리 산업과 접목시키고, 신성장 동력 발굴을 위해 생산 투자뿐만 아니라 R&D 센터 유치도 적극
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투자를 위축
부실채권이 지속적으로 증가
일본 금융기관의 부실채권은 52조엔(총여신의 8.6%)
한국은 32조원(총여신의 4.2%)
신규부실, 은행의 수익력 저하(전체여신의 2할이 금리 1% 이하) 로 인해
자체처리가 불가능
정부의 처리의지
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