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한국무역협회, 종합무역정보서비스(KOTIS) http://www.kotis.net/
http://www.japanem.or.kr/relation/relation_4_02.htm
http://www.japanem.or.kr/japannews/2000/07/jn02_03.html
두산세계대백과사전 ⊙ 서 론
제1장 한일간의 무역현황
제2장 최근 대일수출입현황의 특
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한국해운은 선박도입의 촉진과 국내조선의 실현으로 점차 활기를 띠게 되었다. 1962년 12월 대한햐운공사의 스웨덴 930만$ 차관계야그이 성립을 계기로 1970년대에는 해상물량의 격증과 컨테이너화물의 수출입화물이 대폭 증가하였으며, 육 . 해
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한국적 의미 : Consociational model 의 이론적 적용에 관한 소고. 석철진 세계지역연구논총. 1996
중앙권한을 지방에 이양할 때에는 보충성원칙을 준수해야 한다. 현행의 사무배분방식은 중앙정부의 사무를 우선적으로 확정하고 그 나머지를 지방자
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자유무역을 하고 있었다는 점이다. 보통은 자국의 유치산업과 성숙산업을 보호하기 위하여 국가가 보호하는 보호무역이 이루어지는 경우가 많은 것으로 알고 있었으나 삼성물산 철강 파트는 국가가 수출입행위에 대해 일체 간섭하지 않고
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자와 일반관광객의 비교
<표1-2> 컨벤션 산업의 외화가득액(2001년)
<표1-3> 컨벤션 산업의 지출액(2001년)
<표1-4> 컨벤션 산업의 경제적 파급효과
2.중국(북경) 컨벤션 산업의 현황
<표2-1> 대륙별 국제회의 개최현황 (‘96 - 2000)
<표2-2>
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제 1장 서 론
제 1절 문제의 제기
2000년도 한국전산원은 인터넷 세계시장 규모는 2003년 8조 1200억 달러에 달할 것이며, 2002년도 국내에서의 인터넷 이용자 수가 2천만명을 돌파함에 따라 약 3조원이 넘는 시장 규모로 성장할 것이라 보고 있다.
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수출입관리
2.관세 및 비관세조치
3.반덤핑법의 제정
4.표준 및 기술제정
5.검사, 검역, 환경관련규제
6.산업피해구제와 불공정무역관련제도
7.투자
8.서비스
9.지적재산권
10.기타
Ⅵ.중국통상정책에 대한 한국의 대응과제---------
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수출입결제 수단으로 유로화 비중 증가 필요
한국 기업의 대응전략 II
자동차 산업
유럽시장 호황
경승용차 중심 경쟁력 보유
성공적인 구조조정 필요
수출 마케팅 전략 강화
다각화 투자 전략 요구 1.유로화의 역사적 전개와 배경
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기대효과
가. 대미수출에 미치는 효과
나. 대미수입에 미치는 효과
다. 섬유산업에 미치는 효과
Ⅲ. 결론
1. 한미FTA의 섬유부문에서의 우리의 대응전략과 과제
1) 우리의 전략
2) 개성공단 문제
3) 우리의 과제
참고문헌
첨부자료
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한국 수출입화물의 대륙횡단운송경로
② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적
③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태
4. TSR과 관련한 각국의 입장
5. TKR-TSR 연결의 의의 및 파급효과
6. TKR-TSR 노선이 해결해야 할 과제
Ⅲ. 결론
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