 |
한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명), 캐나다(1.2명), 미국(1.7명), 일본(2.2명)으로 우리나라가 선진국들에 비해 상당히 높은 것으로 나타남.
주2. 도로교통안전관리공단(2005)「교통사고 증감원인 분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한
|
|
|
고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
|
|
|
자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
|
|
|
한국노인문제연구소.
김경호. (2004) “저출산고령화 사회의 노인복지정책”. 한국사회조사 연구소.사회연구 통권 제7호.
김동배. (2004) “고령자취업 적합직종 발굴 및 수요처 개발방안”.
박재간. (2004) 아시아미디어리서치 노인일자리와 관련
|
|
|
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
[3] 자기 자본 없이 임대 빌딩을 건축한 사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
[4] 빌딩 관리방식의 변경으로 가치를 높인 사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
|
|
|
고령자 취업동향과 우리의 정책과제”. 한국노인문제연구소.
곽성일(2005) “우리나라의 노인취업 정책 및 프로그램 분석과 그 활성화 방안에 관한 연구”. 석사학위논문, 서울시립대학교 도시과학대학원.
김병철(2004). “지방자치 단체의 노
|
|
|
고령자 취업동향과 우리의 정책과제”. 한국노인문제연구소.
곽성일(2005) “우리나라의 노인취업 정책 및 프로그램 분석과 그 활성화 방안에 관한 연구”. 석사학위논문, 서울시립대학교 도시과학대학원.
김병철(2004). “지방자치 단체의 노
|
|
|
고령자 취업동향과 우리의 정책과제”, 한국노인문제연구소, 1996
곽성일, “우리나라의 노인취업 정책 및 프로그램 분석과 그 활성화 방안에 관한 연구”, 서울시립대학교 도시과학대학원, 석사학위논문, 2005
김병철, “지방자치 단체의 노인
|
|
|
한국실버산업신문 http://www.ksinews.com/ Ⅰ. 서 론
1. 연구목적
2. 연구범위 및 방법
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 고령화 사회의 정의
2. 고령화 사회 이루어지는 원인
Ⅲ. 일본 고령화 실태 및 문제점
1. 일본의 고령화 실태 및 요인
|
|
|
검사 출신 장윤식 국회의원의 국가 보안법
폐지 반대 주장--------------------------------------------------- page 31
제2절 대북 전문가 유동열의 국가 보안법 폐지 반대 입장------------------page 38
제3장 2004년 국가 보안법 폐지 논쟁과 한국
|
|
메뉴펼치기
