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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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한국경영과학회지, 제25권 제3호, 2000. 9. pp.137-154.
박찬정, [전략적 원가관리를 위한 관리회계], 형설출판사, 1998.
방석현(2000), 공사, 공단제도의 활용방안. 「지방행정」.
배용수(2004), 공기업 특성의 노사정책적 함의 「한국행정학보」, 28(2).
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시간에 따른 점·소등 시간 조절 ........................................... 18
4. 야간시간대 조도레벨 조절 ..................................................................... 19
제 4 장 가로등이 도시경관 형성에 미치는 영향 분석
1. 지역 브랜드화 디
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시간 분석에 관한 연구”.「국토계획」
16.도로교통안전관리공단(2004) 횡단보도 보행신호시간 산정 및 운영방법에 관한 연구.
17.대한교통학회(2004) 도로교통용량편람.
18.이수일원제무김태호김용식(2004) “보행 잔여신호기 도입에 따른 보행행
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한국 지도를 통한 각 지방 정보 연결함으로써 인터넷에 익숙하지 못한 사람들도 쉽게 접근할 수 있도록 함.)
.기업과 문화예술의 결합 즉 브랜드와 문화의 짝짓기를 통해서 상호 상생의 길을 찾을 수 있으며, 관에서는 문화에 대한 간섭은 하
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