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한국자연환경연구소)
http://www.kisti.re.kr
/(한국과학기술정보연구원)
http://www.samsungkids.org
/
http://www.best5.net/animal/Decription/mammal/bat/manjang.html
http://my.dreamwiz.com/sidedish/main.html
함께사는 길, 11/12월호, 환경운동연합
이인규 외 5명 엮음. 한국의 생물다
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연구원은 “수소자동차는 미래의 산업지도를 바꿀 수 있는 핵심 기술”이라며 “2010년대 중반쯤이면 가격경쟁력을 갖춘 수소자동차가 나올 수도 있을 것”이라고 내다봤다. Ⅰ) 미래의 교통수단에 대하여
Ⅱ) 자기 부상 열차
1)
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기술은 (주)GS-Caltex에서 개발완료단계로
발전시스템 실용화 기술개발 완료(2002.12)되었으며, 상용화되기까지 지속적인 연구개발 필요
-개발을 완료(2005)하고 현재 250KW 기술개발 진행중
고분자 전해질 연료전지는 현재 한국에너지기술연구원
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한국과학기술정보연구원>
심층정보분석 MEMS 기술 <한국과학기술정보연구원>
나노기술이 미래를 바꾼다 <김영사>, 이인식 엮음
작은 나노의 큰 세상(나노 과학의 현재와 미래를 조망한다.) <SCIENCE CULTURE> 1. 기존기계가공기
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한국건설기술연구원 등에 따르면 공동주택 32평형 1가구에서 로이 복층유리를 사용하면 일반 복층유리에 비해 연간 18만2000원의 난방비가 절감되는 효과가 있는 것으로 조사됐다. 제품 가격을 기준으로 계산하면 32평형 공동주택 1가구에 우리
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에너지 절약 효과
3. 도시 열섬화현상 완화
4. 도시 홍수 예방
5. 공기 정화
6. 수질 정화
7. 소음 경감 효과
8. 도시 경관 향상
9. 건축물의 내구성 향
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한국에너지 기술연구원
원자력 수소 연구회
주간 조선
미국과학진흥협회
오인환, 하흥용, 이태희, 화학공업과 기술, 16 (5), 431 (1998).
자동차공학, William H. Crouse, Donald L, 반도출판사, 1998
수소엔진의 출력특성 및 연소특성에 관한 연구, 金勇兌,
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에너지공급체계 구축 위한 정책과제 1996
교토의정서하에서의 우리의 대응. 2002
지구온난화 가스 , 기후변화 및 그 대책 : 생물학적 이산화탄소 고정화 공정의 개발. 1995
한국의 온도기후와 생물의 계절변화 ( Articles : The Thermal Climate and Phenology i
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한국에너지 기술 연구원등) 하여 첨가제 등록시 배출가스 시험.
(라) 첨가제의 조성등 분석방법을 확립하여 첨가제 조성 사후관리 방안 수립 성적서 첨부.
참고문헌
1. 석유품질검사소, 석유와 윤활, 가솔린첨가제의 종류와 작용효과.
2. 석유
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기술정책연구에는 다양한 사회과학분야의 융합이 필요하므로 학제적 정책연구를 수행할 수 있는 체제를 갖추고,
3 영국, 독일의 정책연구기관의 안정성을 본받아 STEPI도 안정성 확보에 주력해야 할 것이며,
4 STEPI가 한국의 성공적인 기술혁
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