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산업
사. 컴퓨터 산업
아. 생명공학 산업
자. 나노기술 산업
차. 환경기술산업
카. 디지털컨텐츠 산업
타. 전자상거래
③. 기업 정책 과제
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임금제라 할 수 있다. 일반 최저임금제는 모든 노동자에게 사회적 안전망(safety net)을 제공하여 빈곤을 줄이는데 기여할 수 있을 뿐만 아니라 행정적으로 강제하기 쉽다는 점에서 장점을 가진다. 그러나 산업·지역별 임금격차가 심할 때는 산
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임금과 양산체제를 바탕으로 세계 자동차산업의 새로운 세력으로 등장하였다. 그러나 한국과 멕시코, 브라질 등 몇 개 국가를 제외하고는 성공한 국가가 별로 없었다. 한국은 1962년 완성차 수입 금지와 함께 국산화 정책, 중화학공업 정책, 수
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임금구조
1) 직종별 임금구조
2) 남녀간 임금구조
3) 학력별 임금구조
4) 연령별․ 계층별 임금구조
2. 기업간 임금구조
1) 산업형 임금구조
2) 기업규모별 임금구조
3. 한국의 임금구조의 특징
1) 임금격차
2) 임금격차의 동향
3) 노
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한국등의 신흥공업국가가 소형승용차 분야에서의 비교우위로 미국수출이 가능하게 되었다. 2003년 중국 자동차산업 발전현황
자동차산업발전정책'의 공포와 실시
미래 발전추세
*자동차산업의 특징
1. 대표적인 조립 및 종합공
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한국 노동시장의 특징과 과제
1. 한국노동시장의 특징
(1) 한국의 고용동향
(2) 한국의 노동조합과 노사협의
(3) 한국 임금격차의 실태
2. 한국 노동정책의 방향
(1) 실업과 일자리 진입시기
(2) 인력개발
(3) 노사협의회와 노사정위원
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자동차산업에 후발주자로 뛰어 들었으나 선택과 집중 및 스피드 전략을 통해 선발 업체를 따라잡고 장기적으로는 세계 자동차산업을 주도해 보겠다는 것이다.
특히 중국 정부는 2010년에 2003년 우리 수출의 4배에 달하는 800억~1,000억 달러의
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자동차산업은 ’81년부터 ’85년까지의 성장 준비 단계 (소규모 내수중심), ’86년부터 ’88년까지의 수출 확대기 (북미진출, 본격 양산단계), ’89년 이후 자동차대중화단계(수출 둔화, 내수 급신장)를 거쳐 ’94년 이후 내수시장 성숙에 따른 저
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산업노동연구》제9권 제1호, 2003.
민주노총 홈페이지(http://www.inochong.org)
비정규직철폐 100만인 서명운동본부 홈페이지(http://sign.nodong.net)
전국경제인연합회 홈페이지(http://www.fki.or.kr 1. 서론
1.1. 문제제기
1.2. 핵심개념
2. 한국
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자동차 영속성의 수준 또한 높아지지 않을까 조심스레 점쳐본다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자동차산업 관련 법령과 정부의 규제
Ⅲ. 자동차 시장분석
Ⅳ. 현대자동차 CEO 소개
Ⅴ. 현대자동차 직장만족도
Ⅵ. 현대자동차 유통전략
Ⅶ. 현대
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