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한국 노사관계의 변화과정
1) 민주화와 노동운동의 세력형성
2) 노동조합의 정치세력화
3) 기업내부노동시장에의 영향
2. 한국 노사관계변화의 구조와 촉진요인
3. 한국 노사관계 구조변화의 세 가지 요건
1) 노동시장의 유연성
2) 산업
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노사정 측면의 노사관계
근로자 측면
사용자측면
정부측면
(3) 노사관계 구조의 변화와 특징 (제도적 유동성)
노동시장 유연성의 증대
산업과 인력 구조의 변화
기업 구조조정
(4) 현재 한국 노사관계의 문제점
(5) 한국 노사관
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한국 노사관계의 개혁』, 경문사. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 선진국의 모델과 한국 노사관계의 현실
1. 미국
2. 유럽
3. 일본
4. 미국식 개혁 노동시장 정책과 문제점
5. 유럽식 거시규제체제 도입과 한국 노사관계의 현실
Ⅲ. 노사관계발전을 위
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노동계는 여전히 1987년에 머물러 있고 반면에 사용자는 1997년만을 생각하려고 한다면 노사의 자기 혁신은 물론 한국의 노사관계는 미래가 없다. 정부도 예외가 아니다. 정부는 무엇보다도 ‘가운데 중심, 무게중심’을 잡고, 공정한 조정자와
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노사관계의 발전 방향이 하나의 신 노사 관계를 창출한다면 노동자와 기업, 나아가 우리나라 경제도 새로운 도약의 발판을 마련할 수 있을 것이다.
< 참고 문헌 >
· 배무기, 한국 노사관계의 개혁
· 김규태, 신 노사관계론
· 노사관계
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한국 자동차 산업 노사관계 4
1. 노사관계 환경 4
1) 시장 및 기술변화 4
2) 산업구조 및 정책 5
3) 제도변화 6
4) 노동시장 구조변화 7
2. 노사관계 당사자 9
1) 사용자의 경영구조와 전략 9
2) 노조의 구조와
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노동부 연구용역 보고서)』.
박태주(2004),『한국노동시장의 현황과 과제』, 산업연구원.
방하남 외(2005),『인구 고령화와 노동시장변화 및 노동정책과제』, 노동연구원,
「정책연구2005」8.
변형윤(2004), 『한국의 Globalization의 전개방향』,서울
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노동조합의 내부정치: H자동차 노조의 현장조직들을 중심으로, 제6권 1호
주무현(2003), 경제위기 이후 자동차기업 내부노동시장의 구조변화, 한국노동연구원
하부영(2000), 현대자동차 노사관계 현실과 개혁과제, 현대자동차노동조합
한국노동
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노사관계, (한국노동연구원, 2000)
3) 정갑영·정구현, 민영화와 기업구조, (나남출판, 1996)
논문
1) 구춘권, 민영화의 담론·갈등·합의:독일의 철도·우편·정보통신 영역의 민영화 과정, 2012
2) 김은수, 공기업 민영화에 성과에 관한 연구 : POSCO, KT
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한국 공기업의 이해』. 서울: 대영문화사, 2007
∞ 윤성식.『공기업론: 공기업경영과 민영화』. 서울: 박영사, 1994
∞ 황덕순.『공기업의 민영화와 노사관계』. 서울: 한국노동연구원, 2000
∞ P. W. Reed. The economics of public enterprise. London: Butterworth,
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노동자들에게 제공하여, 국민과 소통하는 고용노동부!!! 지속성장 가능한 대한민국 노동시장 환경을 수립하는데 만전을 기하겠다.
세부내용
Happy Job 슬로건 공익광고 진행
기업 별 노사관계 특징 및 현황 데이터 베이스화하여 맞춤형 대응
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한국노동연구원 면접족보 (면접 기출문제)
마지막으로 하고 싶은 말은?
입사하면 어떤 일을 하고 싶은가?
자신의 취미를 소개해보라.
당사에 대해 아는 대로 말해보라.
지방근무(비연고지)가능한가?
입사 후 포부를 말해보라.
자신의 장점(강
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시장 확대 및 관련 법 개정
- 2분기 내 추진 및 완료
3) 노사화합 공동 프로그램 운영
참여와 협력을 통한 상생적 노사관계 정립하여 한국언론진흥재단 내 긍정분위기 확산에 노력을 기울이겠다. 또한 이미 진행 중인 노사 한마음 협의회, 노사
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한국에 나타나고 있는 '노동의 유연화’, 내부노동시장의 외부화라는 산업 전체의 흐름은 기업과 같은 조직에서 마땅히 보호해줘야할 조직 내부의 노동력을 기업과 국가가 사회 차원에서 모두 방치하는 것으로 보인다. 이러한 문제들의 개선
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