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산업 육성 전략은 한국경제 전반의 IT활용을 극대화 하지 못하며, 통신망 장비 수출을 촉진할 수도 없는 것이 현실이다.
기존 추격자 모델인 ‘서비스 - 연구기관 - 제조업체’ 로 이어지던 선순환 구조가 더 이상 작동하지 않는 상황에서 새로
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산업으로 성장할 경우 유망산업으로 자리잡을 가능성이 있다. 기반산업으로 산업용 기계의 경쟁력 강화는 반드시 필요하고, 우리의 강점 중 하나인 가공조립 능력의 특성에 잘 맞는 자동차, 조선, 반도체 산업의 지속적인 경쟁우위 유지도 가
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한국 영화시장에서 완전한 시장지배적 사업자의 지위에 있다고 판단 할 수 있다. 이러한 3사의 지위는 현재 영화산업 내에서 다양한 방식으로 영향을 미치고 있다. 각 사는 메인투자를 하는 작품에 대해 순제작비 대비 투자비율을 기존 50%에
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거래적 리더십 5
2) 변혁적 리더십 6
3) 거래적 리더십과 변혁적 리더십 비교 8
3. 조직 효과성 9
1) 직무만족 9
2) 조직몰입 9
3) 리더십과 조직 효과성과의 관계 11
4. 상황적 조절변수 11
1) 부하직원의 특성 11
2) 과업의 특성 12
3
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거래비용의 정의
2. 거래비용의 발생 원인
3. 상쇄투자의 개념
Ⅱ. 상쇄투자와 관계결속에 관한 선행연구
1. 상쇄투자에 관한 선행 연구
2. 관계결속에 관한 선행연구
Ⅲ. 연구모형 및 가설설정
1. 가설 1 : 성과에 영향을 미치는 변수
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산업복지학의 이해>- 구종희, 김진수, 최종혁, 김윤배 편저. 홍익재
* <유럽 복지국가의 미래>- 최종균 역 . 인간과 복지
* <세계의 사회복지>-한국사회과학연구소 사회복지연구실 편. 인간과복지
*http://news.media.daum.net/snews/politics/admini
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자동차 30년사, 현대자동차
자동차 산업, 삼성경제경연구소, 2001, 박득규
2001 한국자동차 산업, 한국자동차산업 연구소, 2001
Business Week, December 17, 2000
해외직접투자 실무가이드, 한국수출입은행, 2002
- 웹페이지
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
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임금체계
1) 최저임금
2) 초과근무 수당
3) 임금이외의 비용
4) 급여 지급방법
4. 근로시간
5. 휴가제도
6. 사회보장제도
7. 업종별 임금수준 및 생산성
8. 노조활동
9. 해고절차와 조건
Ⅶ. 멕시코의 의식주
1. 멕시코의 의생활
2. 멕
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한국건설기술연구원
2. 한겨레21 제621호(2006). “만악의 근원은 ‘다단계 하도급’
3. 전국언론노동조합 주최 토론회 자료(2006). “포항지역 건설노동자 파업관련, 포스코 점거사태, 언론보도 무엇이 문제인가.”
4. 최명선. 건설산업 “만악의
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한국경제의 상대적 위축
Ⅲ. 중국경제의 경쟁력 제고 요인 분석
1. 중국의 일관되고 효과적인 산업정책
2. 외자도입의 호조
3. 고정자산투자의 확대
4. 절대 및 상대적 저임금의 지속과 인력배양의 중시
5. 제조업 구조의
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