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한국 국제경쟁력의 현주소
1) 국가경쟁력
2) 산업(제품)경쟁력
3) 지방경쟁력
5. 국제경쟁력 강화방안
1) 국가경쟁력 강화방안
2) 산업경쟁력 강화방안
3) 지방경쟁력 강화방안
6. 한국기업들이 취할 수 있는 전략
7. 결 론
참고자료
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거래에 미치는 영향
나. 유통업에 미치는 영향
다. 건자재 제품에 주는 영향
라. 농업에 미치는 영향
마. 중국은행에 미치는 영향
바. 중국 IT산업의 발전전망
사. 기타
(2) 한국 경제에 미치는 영향
3. 결론
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산업은 저위기술산업은 크게 크게 감소
q 한국은 한국은 자동차 자동차,수송기계산업이 수송기계산업이
주력산업인 주력산업인 반면 반면, 중국은 중국은 화학 화학,
의약산업이 의약산업이 주력산업 주력산업
q 기계설비산업은 기계설비
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시민
D. 한국 정책형성의 문제
1. 시민 삶의 질과 사회정책
2. 불평등한 분배구조
3. 한국 역대공화국의 산업화 정책
E. 재벌문제와 재벌정책
1. 한국 재벌의 문제
2. 재벌문제 해결의 정책과제
F. 중소기업문제와 정책과제
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임금인상
4. 낮은 이직률로 고용안정
Ⅵ. 노사분규와 노사화합 사례
① 노사분규 사례-현대자동차
② 노사화합 사례-LG전자
Ⅶ. 노사관계 개선방안
1. 경제위기 극복을 위한 산업현장 노사협력 확산
2. 노사관계 법치주의 확립
3.
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한국기업이 의외로 런던보다 룩셈부르크(독일)에 상장을 많이 하였는데, 대부분이 독일이 유럽의 대표적 공업국 답게 제조업 분야가 많음을 알 수 있다. (1) 세계 주요금융시장들의 상장요건 및 법적요구
(2) 주요거래소들의 엄격한 상
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적자 확대
4. 아웃소싱 여건 미성숙
ꊸ 서비스산업 육성을 위한 정책개선 과제
1. 정책 보완의 기본 방향
ꊹ 경제용어
1. 디지털 격차 (digital divide)
2. 디폴트(채무불이행) (default)
3. 양해각서 (MOU: Memorandum of Understanding)
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자동차 양산에 대한 차 보험 산정기준
1) 차종구분 문제
2) 자동차보험료 기준 문제
3) 해결 방향
7. 우리나라 하이브리드 자동차의 개발 현황
1) 한국 그린카의 현실
2) ‘그린카’ 개발 속 동상이몽
8. 해외의 하이브리드 자동차 개발 현황
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한국섬유산업연합회 (2000)『미국 QR의 핵심기술 조사보고서』2000년 2월, 한국섬유산업연합회.
한국섬유산업연합회 (2000)『QR-TIIP 사업 보고서』2000년 2월,한국섬유산업연합회.
한국섬유산업연합회 (2000)『섬유산업 기업간 전자상거래(B2B) 구현
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거래가 한국 노동자간 임금 격차의 1차적 원인인 만큼 재계는 스스로 경영관행 체질개선에 나서야 한다.
저임금 노동자 보호와 소득 불평등 완화에 나설 책임은 결과적으로 정부에 있다. 정부는 최저임금제도만으로 소득분배 구조개선은 불
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