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자동차 http://www.kia.co.kr/
한국은행 경제통계시스템 http://ecos.bok.or.kr/
유가증권 시장본부 http://sm.krx.co.kr/
금융감독원 전자공시 시스템 http://ecos.bok.or.kr/
팍스넷 http://paxnet.moneta.co.kr/
매일경제신문 http://www.mk.co.kr/ 목차
1. 기업상황 및 업계
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산업보자는 비젼면이나,경제적인 면 모두 우세 하다고 생각되어진다.
앞으로, 현재는 정부의 지원도 한계가 있고 일반 대기업의 지원도 한계가 있지만 이공계 계열의 학생들이 최선을 다한다면 우리 나라...
즉, 한국의 IT산업을 밝기만 한 것
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한국의 산업생산에 미치는 영향을 살펴보자. 생산이 가장 크게 증가할 것으로 기대되는 산업은 자동차 및 그 관련 부품이며, 생산이 감소할 것으로 예상되는 산업은 기타 운송장비 및 가공식품이다. 또 농수산물의 생산은 소폭 감소하는 것으
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한국노동연구원, 연구보고서.
한국노동연구원(2011). 한국노동연구원.
김대일. 2012. “최저임금의 저임금 근로자의 신규 채용 억제효과”. 노동경제논집.
김민성 외. 2013. “최저임금 변화가 지역고용에 미치는 효과분석”. 산업관계연구.
김영
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개선되었으나 아직 의식·관행의 변화는 미흡
3) 중산·서민층의 보호·육성 대책의 실효성 미흡
4) 경기침체에 따른 경제 활력 및 자신감 저하
5. 국민에너지 결집을 통한 다시 뛰는 한국경제 건설 시급
Ⅷ. 결론 및 시사점
참고문헌
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산업별 교선체계 구축 및 대사회교섭의 필요
Ⅵ. 참고문헌
1. 한국청년지도자연합회(http://www.kyla.or.kr)
2. http://blog.daum.net/kncenter21/2084823.
3. 청년 실업의 현황과 원인분석, (한국경제연구원 [편], 한국경제연구원, 2005)
4. 국회도서관 (http://www.nanet.
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산업별 교선체계 구축 및 대사회교섭의 필요
Ⅵ. 참고문헌
1. 한국청년지도자연합회(http://www.kyla.or.kr)
2. http://blog.daum.net/kncenter21/2084823.
3. 청년 실업의 현황과 원인분석, (한국경제연구원 [편], 한국경제연구원, 2005)
4. 국회도서관 (http://www.nanet.
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자동차 1만대 당 교통사고 발생건수
4) 자동차 1만대 당 뺑소니교통사고 발생건수
3. 교통환경 분야 조사결과
1) 보행환경 만족도 측정결과
2) 대중교통 만족도 측정결과
3) 불법주차대수 측정결과
Ⅲ. 정보격차지수
1. 접근 부문 정보격차
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임금(산재)
77,401
77,368
81,048
2,314,036
고용보험요율
9902: 실업(10),고용(3), 직업(1,3,5,7)
고용보험요율
03 : 실업(9),고용(1.5), 직업(1,3,5,7) Ⅰ. 서론 ................. 1
Ⅱ. 본 론................. 1
제 1장 산업재해.......... 1
1. 산업재해의 개념......
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한국 경제에 미치는 영향
7. EU와 NAFTA의 비교
8. EU 통합에 따른 대응책
9. EMU(유럽통화동맹)
(1) EMU출범의 배경
(2) EMU의 출범에 따른 파급효과
(3) EMU 출범에 따른 효과
(4) EMU 출범에 따른 선진국 기업의 대응
(5) EMU 출범이 국내산업에
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