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산업의 기술수준이 낮다
2. 첨단 하이테크산업은 초보단계이고 산업규모가 작다
3. 기술혁신능력과 도입된 신기술의 실용화능력 부족하다
Ⅲ. 중국의 기업브랜드
Ⅳ. 중국의 관광산업
Ⅴ. 중국의 영화산업
Ⅵ. 중국의 자동차산업
1.
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거래 네트워크에서의 기술제공자 선택 모델, 연세대학교 Ⅰ. 기술과 기술거래
Ⅱ. 기술과 기술개발
Ⅲ. 기술과 기술확산
Ⅳ. 기술과 기술추격
Ⅴ. 기술과 기술동향
1. 주요 국가별 MLS 추진 현황
2. MLS 시장 동향
1) MLS 관련 시장의
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한국경제연구원 Ⅰ. 기업 한계비용
Ⅱ. 기업 거래비용
1. 이용효과 연구
2. EDI 이용수준과 이용효과 간의 관계 연구
3. 기업간 관계 연구
1) 신뢰
2) 관계몰입
3) 협력
Ⅲ. 기업 금융비용
Ⅳ. 기업 비용절감
1. 현장직원 아이디어 수
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자동차인 웹카(web-car)를 개발하고 있음
5) 인터넷 거래 시스템인 트레이드익스체인지(TX; Trade eXchange)를 구축함
6) 인터넷 판매를 촉진하기 위하여 AOL사와의 전략적 제휴를 추진하고 있음
7) 이통통신 사업에 진출하고자 함
Ⅶ. 미국 자동차
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한국 금융의 과제, 한국개발연구원 경제정보센터
○ 김문숙(2011), 한국 금융기관의 내부감사제도 개선방안에 관한 연구, 연세대학교
○ 김인수 외 1명(2005), 한국의 산업금융정책이 경제성장에 미친 영향분석, 한국산업경제학회
○ 전기석(2010)
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한국건설기술연구원
2. 한겨레21 제621호(2006). “만악의 근원은 ‘다단계 하도급’
3. 전국언론노동조합 주최 토론회 자료(2006). “포항지역 건설노동자 파업관련, 포스코 점거사태, 언론보도 무엇이 문제인가.”
4. 최명선. 건설산업 “만악의
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한국외국어대학, 1984
한국산업사회연구회 / 한국자본주의와 자동차산업, 풀빛, 1989 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 공업과 정밀화학공업
1. 정밀화학공업의 위치
2. 수습구조
1) 생산구조
2) 수출입구조
3. 기업동향
4. 기술 개발
Ⅲ. 공업과 자동차공업
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산업
1. 자본시장통합법 효과
2. 규제완화
3. 이해권자의 입장
Ⅵ 선진국의 금융규제개혁의 사례
1.영국
1) 영국의 통합금융법 제정 및 규제감독체계 변화
2) 영국의 자본시장 통합 사례의 시사점
2.미국
1) 미
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하도급 통계
1. 일반건설업체의 하도급 비율 43% 수준
2. 토목공사의 하도급 비율 다소 낮은 수준
3. 계약규모 30~50억원 공사에서 하도급비율이 최고
4. 자본금 100~1,000억원 규모의 중견업체 하도급 비율이 최고
5. 민간 발주공사의 하도급비율
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한국의 사회지표}, 1987, 1989.
공정거래위원회, [대규모기업집단 지정 현황], 1990∼1999.
공정거래위원회, [시장지배적사업자 지정·고시], 1990∼1998.
공정거래위원회, {공정거래연보}, 1996.
김견(1991), [1980년대 한국자본주의와 산업구조조정], {사회
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