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자동차경제 286호
\"도요타의 ITS 전략: 공공성과 상업성의 조화\", 자동차경제, 2002.5.7
\"일본 자동차 산업의 경쟁력 강화 전략\", 자동차경제, 2006.2.18
한국자동차공업협동조합, \"자동차산업편람\", 각년도.
한국자동차공업협회, \"한국의 자동차
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한국자동차산업연구소」, 10월호 통권 420호, 2009.10, pp.32-38
참고사이트
한국경제 http://market.hankyung.com
외교통상부 http://www.mofat.go.kr/
외교통상부 자유무역협정 http://www.fta.go.kr
한국자동차산업연구소 http://kari.hyundai.com
한국자동차공업협회 http:/
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한국의 대중국 업종별 투자액 비중 변화
한국무역협회, KOTIS, EU는 2007년부터 25개국에서 27개국 통계
최상원 연구위원, 친환경차 기술 동향과 주요 업체의 대응, 한국자동차 산업연구소, 2012. 6. 15
삼성경제연구소 복득규 연구전문위원, 이슈 페
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한국무역협회
- Business Monitor International
- WTO, Global Trade Atlas
- 에콰도르 한국은행(B무채 Central del Ecuador)
- 한국수출입은행
- www.seri.org 삼성경제연구원
- http://csf.kiep.go.kr 대외무역경제정책 연구원 Ⅰ. 서론 4
1절. 연구의 목적 및 배경 4
2
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전자무역의 현황 분석(SER-M 분석)
Ⅲ 한국 전자무역의 활성화 정책과 방안
1. 전자무역의 성공사례
1.1 EC21
1.2 Tage.com
1.3 위너텍
1.4 대우 자동차(현:GM대우)
2. 전자무역 활성화 정책 및 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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자동차용 타이어에 대한 FTA 협정세율은 40%이며 양허는 B그룹에 속해 향후 20% 인하되는데 그치나 MFN 세율은 이미 25%로 인하되어 FTA 혜택이 전혀 없다.
對베트남 수출증대 가능 품목<표3-26> 자료 : 한국무역협회, 트레이드내비
Ⅳ. 결론
아세
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한국소비자보호원, 「상조업 관련 소비자 피해 실태조사」조사보고서, 2005
한국장례업협회, 『화장장 서비스 표준화 연구』산업자원부· 기술표준원
SOGI, 일본소비자협회 보고서, 2000
Alan D.Wolfelt, Funeral Home Custmer Service A-Z, Companion Press, Fort Coll
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한국의 대중국 직접투자 결정요인 분석」, 대외경제연구
박승록, 2006, 「중국에 대한 투자 러시와 그 영향」, 전경련
양평섭, 2005, 「우리기업의 중국진출 전략 변화와 사례분석」, 한국 무역 협회
한광수, 백권호, 2006, 「중국시장의 기회와 위
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한국금융연구원.
한국고용정보원(2008) 『한·미 FTA에 따른 산업별 직업전망』, 한국고용정보원.
금융감독원(www,fss.or.kr)
한국무역협회(http://www.kita.or.kr/)
한국수출입은행(http://www.koreaexim.or.kr/)
전국경제인연합회(http://www.fki.or.kr/)
대외경제정책
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자동차 산업에 관한 분쟁 -------- 13
3. 태국의 폴란드산 철강 H-빔에 대한 반덤핑관세 부과에 관한 분쟁 -------- 14
Ⅴ 한국 관련 무역 분쟁 사례 -------------------------------------- 16
1. 한국 무역 분쟁 현황 --------------
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