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한국전력공사의 만정적인 적자를 정부가 계속 보전하면 이는 결국 국민의 막대한 세금으로 충당될 수밖에 없음. 전력소비자들이 전력을 사용한 만큼 전기요금을 내도록하여 합리적인 전력 사용량을 유도하는 것이 바람직함.
5. 결론
5.1. 전기
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한국인의 의식구조』, 신원문화사 p13~17
이규태(2001), 『고교생이 알아야 할 한국인의 의식구조』, 신원문화사, p. 108
이승영 외(1991), 『비교경영론』, 법문사, p. 26
이어령(1993), 『정보사회와 기업문화』, 한국전기통신공사출판부, p. 42
채서일(
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한국가스공사와 KT&G를 중심으로, 2009
홈페이지
1) KT&G 홈페이지 http://www.ktng.com
2) 도이치 반 홈페이지 http://www.deutschebahn.com I. 서론 3
1. 연구의 배경과 필요성 3
2. 연구 문제와 연구의 목적 3
3. 연구 범위 3
4. 연구 방법 3
II. 이론적 배
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자기개발 노력부족 ..............................................................
2) 문제점 해결방안 .....................................................................
(1) 스웨덴 식 고용할당제의 도입 .....................................................
(2) 평정제도의 개
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한국사회와 행정개혁」.법문사.
유민봉. (2006).「한국 행정학(보증판)」. 박영사.
윤성식. (2003).「정부 개혁의 비전과 전략」. 열린책들.
레스터 설러먼지음. 이형진옮김. (2000). 「NPO란 무엇인가」. 아르케. Ⅰ. 서 론
1. 비교행정이론과 발
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전기요금 체계를 기본으로 하면서, 전압별, 시간대별 요금체계를 추가하고 있는 것이다. 또한 전력산업에서의 경쟁체제 미흡이다. 이는 전기의 발전에서부터 소비자의 계량기에 이르기까지 한국전력공사에 의한 독점으로 유지되고 있으며,
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한국지반공학회 사면안정에 관한 학술 발표집
8. 한국시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부 제정)
9. 소방방재청 재해연보, 2010.11.
10. 배규진 외10인, 2008, 사면공학실무, 예문사
11. GEO-SLOPE international Ltd. 2008, Stability Mode
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. Ⅰ. 서론
1. 문제 제기 및 연구의 필요성
2. 연구방법과 제한점
Ⅱ. 본론
1. 가전제품 안전사고 유형별 사례
2. 가전제품 안전사고 원인
3. 가전제품 안전에 대한 인식 실태
4. 해결방안
Ⅳ. 결론
Ⅴ. 참고문헌
Ⅵ. 부록: 설문지
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공사(http://www.kotra.or.kr)
한국무역협회(http://www.kita.net)
한국수출보험공사 홈페이지(http://www.keic.or.kr)
한국수출입은행(http://www.koreaexim.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 국제무역 환경변
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자기포화소자에 대한 위치검출
3.1.3 브러시리스 모터의 구조
3.1.3.1 고정자(Stator)
3.1.3.2 회전자(Rotor)
3.1.4 홀-센서(Hall Sensor)
3.1.5 BLDC 모터의 특성
3.1.5.1 토크(Torque)-속도(Speed) 특성
3.1.5.2 BLDC 모터 특성 비교
3.2 브러시리스 DC 모터의
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