 |
정부의 공기업 민영화 정책에 대한 평가. 행정논총 제39권 제1호.
김현숙·민희철·박기백(2007). 공기업 민영화 성과분석: 국민 경제적 관점의 효과. 한국조세 연구원
김현조(2005). 공기업관리론. 서울: 대영문화사.
대한송유관공사 감사보고서(19
|
|
|
론
Ⅱ. 정 의
Ⅲ. 역사적 배경과 설치 과정
1. 군위안부 성립의 역사적 배경
2. 설치 목적
3. 설치 유형
Ⅳ. 위안부 동원 실태와 동원 과정
1. 동원 지휘 체계
2. 한국 위안부 동원 과정
Ⅴ. 위안부의 생활상
1. 위안소 실태
2. 위안부의
|
|
|
한국송유관(주)와의 통합후 2000년에 정부지분매각(실수요자로 구성된 컨소시엄이 공동 운영)
한국 지역난방공사
부천, 안양사업소를 한전의 열병합발전소와 함께 분리
-매각후 2001년에 51%이상 지분매각하여 민영화 완료
Ⅴ. 결 론
본 연구는
|
|
|
정부의 통제도 상당부문 약화되면서 협회의 자 1. 서 론
1.1 연구 배경 및 목적
1.2 연구 대상 및 범위
2. 지식기반경제와 혁신체제론의 고찰
2.1 지식기반경제의 정의와 이론적 배경
2.2 혁신체제론의 의의와 특징
2.3 연구의 분
|
|
|
한국 행정학회, Kapa@포럼 통권 122호 pp. 8~13 @. MEMORANDUM
제 Ⅰ 장 : 서 론 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 7
제 1 절. 광역경제권 조사 목적과 의의ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 7
제 2 절. 조사 내용 및 조사방법ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ
|
|
|
론
한국은 경제발전 과정에서 일본과 밀접한 관계를 유지해 왔으며, 앞으로도 한일 FTA의 체결 등으로 양국간 관계는 더욱 돈독해질 것으로 전망되고 있다. 특히 중국이나 인도 등 새롭게 경제대국으로 발돋움하는 국가들의 기업과 경쟁해야
|
|
|
론 1
1. 연구 배경 및 연구 목적 1
2. 연구 범위 및 연구 방법 2
Ⅱ. 이론적 고찰 2
1. 저탄소 녹색도시 2
2. 지속가능한 교통체계 3
3. 자전거교통의 특성 4
Ⅲ. 해외 자전거 교통정책 사례분석 6
1. 영국의 런던 정책 사
|
|
|
정부와 한국엔지니어링진흥협회의 적극적인 지원과 투자가 요구된다.
Ⅴ. 결론
본 연구에서는 먼저 선행연구 검토를 통해 엔지니어링산업에 대한 이론적 고찰을 하고, 우리나라 엔지니어링산업의 현황 및 문제점을 살펴본 후, 엔지니어링산
|
|
|
정부의 비전과 전략 (21세기 전자정부로 가는 길)
IT활용을 통한 정책과정의 시민참여 활성화 방안, 김종호 외,「한국행정 연구」, 2006
대한민국 전자정부(http://www.egov.go.kr)
홈페이지 방문객횟수(http://www.internetmetrix.co.kr) Ⅰ 서 론
Ⅱ 공공
|
|
|
한국의 법과 실행이 국제 기준과 불일치함을 보여준다.
Ⅹ. 결 론 목 차
Ⅰ. 서설 ····································································· 1
Ⅱ. 개인청원제도의 성립과정·········
|
|
메뉴펼치기
