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인프라 구축 정도가 80%정도이므로, 이러한 국내 기술수준을 고려하면 실현가능성이 매우 높은 분야임
<표 8-5> 선진국 대비 해저터널 기술분야 기술수준 평가
세부항목
기술수준
(%)
전문인력
보유정도(%)
인프라
구축정도(%)
해저지반 융합
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철도(육로),해상)+인프라건설
※ [2015년 중국경제 국제회의 보아오포럼 : 신 실크로드 액션플랜 출시, 사업 본격 추진예고]
※ [신 실크로드 구상의 목적]
2. 중국 신 실크로드 정책의 국내,국외적 영향
※ [신 실크로드 전략의 영향 및 기대효
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철도 서비스를 제공할 수 있도록 고객 서비스를 준비하겠습니다. 한국철도공사 자기소개서 채용형인턴) 코레일 한국철도공사 자소서
1. 귀하가 가장 중요하게 생각하는 가치관은 무엇이며, 이러한 가치관이 한국철도공사가 지향하고
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인프라 구축 방안」, 2000
― 전일수, 「동북아시아 운송시스템의 발전 전망」, 2000
― 전일수ㆍPeter J. Rimmer, 「동북아 교통망 통합의 비전」, 2000
― 정용완, 「한국의 고속철도건설 추진현황과 국제협력방안」, 2000
― 정필수, 「시베리아 횡단
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철도시스템 표준화, 철도 ITS 연구사업 공동연구 추진 등
- 북한을 포함한 러시아, 중국, 일본 등의 참가하여 철도네트워크 확대 및 공동운영방안을 마련
- 동북아철도표준마련
- 철도기술 등 동북아 인프라 건설 및 기술개발에 적극적으로 참
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