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한국이 동북아 물류 중심이 되기 위해서 항만의 자동화는 어쩌면 필수적인 요소 일지도 모른다. 우리나라 최대 항이자 컨테이너 처리 세계5위를 자랑하는 부산은 하역기기와 시스템의 노후화로 그 위성을 잃어가고 위기에 봉착한 현재, 항만
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격영 및 지식관리시스템 , SK C&C
② 한국정부의 지식관리 시스템에 관한 연구, 박헌석(연세대학교 대학원)
③ 지식경영 구축방법론 및 구축사례 연구, 김학민(삼성 SDS) 들어가는 글
I. 지식경영
1. 지식경영의 정의
2. 지식경영의 등장배
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한국은행
이옥규(2006), 울산체육공원 개발방향에 관한 연구, 울산대학교
전우수(2010), 울산지역 공연예술의 성과 : 광역시 승격 이후, 울산발전연구원
해양수산부 울산항만공사설립추진기획단(2007), 울산항만공사 조직·정원 확정, 한국개발연
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격 인하조정으로 교민 숙원 해소)
ㅇ한국산 수입소주에 대해 08년부터 인니세관당국은 거래가격을 인정하지 않고 자의적으로 과세가격을 높게 결정하여 관세 및 벌금 등 부과
ㅇ현지 동포들은 부당하게 고가로 판매되는 소주를 소비했음
ㅇ
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인력 운영 계획
Ⅵ. 사업진행
(1) 제품과 가격 (product& price)
(2) 매장(place)
(3) 상품화 계획 및 마케팅(promotion)
(4) 고객서비스
Ⅶ. 투자예산 및 수지계획
(1) 투자계획
(2) 자본 조달
(3) 세부내용
(4) 운영자금(1개월)
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한국경제, 연합뉴스, 2002년 9월23일~ 29일까지 사설 및 기사 통일부 및 북한관련 홈페이지 기사 검색
고유환 동국대 북한학과 교수 사설
김연철 고려대 아세아 문제 연구소 연구 교수 논문
남성욱 고려대 북한학과 교수 사설 Ⅰ. 서 론
Ⅱ.
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컨테이너터미널의 운영정보시스템과 같은 대규모 자본력을 갖춘 조직의 정보화에 대해서 연구가 집중되어왔다. 현재 국내에서 개발된 육상물류정보시스템은 한국통신의 종합물류정보망을 비롯하여 DACOM의 운송 VAN, ㈜ 한진의 GLOVAN, 대한통
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컨테이너터미널의 전대사용료 산정체계에 관한 연구 - 신선대부두와 감만부두를 대상으로, 해상교통정책, 제23호, 한국해상교통정책연구소
○ 한국컨테이너부두공단(2002), 중국 및 일본서안 컨테이너화물 유통실태분석 및 마케팅 전략연구
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한국컨테이너부두공단)에 보이는 바와 같이 '99년 부산항 외항 컨테이너 화물 터미널별 처리실적은 3, 4부두를 포함한 일반 부두에서 총 2,064천TEU를 처리함으로써 처리분담율(32.7%)이 가장 높으며, 다음으로 감만부두가 1,398천TEU(22.2%), 신선대부
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한국항만협회·한국컨테이너부두공단 주최, 2001. 9. 21.
전일수·이태형, 『SEA & AIR 연계수송기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998. 12.
코리아쉬핑가제트, 『해사물류연감』, 2001.
하동우·김수엽, 『컨테이너항 물류경쟁
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