|
우주정거장에서의 로켓 발사나 인고위성의 자세 제어 등에 사용하고 있다. 순간 실효 출력은 적지만 꾸준한 가속력 덕분에 이론적으로는 최대 500000km/h 라는 어마어마한 속도를 낼 수 있다. 그리고 비추력은 원자력 엔진보다 좀더 큰 5000~2000초
|
|
|
개발시험
2) 발사환경시험
3) 전자파 환경시험
4) 궤도환경시험
Ⅳ. 우주기술개발의 홍보전략
1. 한국항공우주연구원의 우주개발사업에 대한 중장기 홍보전략
2. 한국항공우주연구원 자체를 대상으로 한 중장기 홍보전략
Ⅴ. 향후 우주
|
|
|
연구 99-38, 과학기술정책 연구원, 2000, 1
⊙ 신동춘(2001), 『항공운송정책론』, 선학사.
⊙ 양성호(1998), 「세계항공변화에 대비한 국제항공정책」, 『항공진흥』
제1호(통권 23호), 한국항공진흥협회.
⊙한국항공우주산업진흥협회(1995), 『일본
|
|
|
연구, 석사학위 논문 경상대 경영대학원, 2000
◎ 지나콜라타, 이한음 역, 복제양 돌리, 사이언스북스, 1998
◎ 한국항공우주진흥협회, 항공우주산업의 발전전략, 항공우주, 2003
◎ 항공기소재 부품 산업의 현황조사 및 연구개발 계획, 과학기술
|
|
|
소형과학위성인「우리별 1호」를 발사한데 이어 1년 후 2호를 성공적으로 발사하였다. 방송통신용 위성인 「무궁화호」를 외국기술로 개발, 발사하여 현재 운용 중에 있다. 한편, 항공우주연구소는 「다목적 실용위성」을 미국 TRW사와 공동
|
|
|
우주 연구개발비를 앞서 언급한 우주개발사업단의 조정을 통해 적절한 기금을 확보해야 한다.
4. 법적제도적 지원체제를 정비해야 한다
현행 대통령 소속하의 항공우주산업개발 정책심의회를 활성화시킴과 동시에 이미 언급된 우주개발사업
|
|
|
연구 개발 내용을 반영하고 국내외 여건변화를 감안하여 2000년에 수정계획이 수립되었다.
우주개발은 국가적 위상 및 21세기의 국가 안보와 직결되는 국가 주력 산업으로 관련 산업에의 파급효과가 매우 크고 첨단 기술을 주도한다는 측면에
|
|
|
우주산업의 R&D 활동은 항공우주연구소, 국방과학연구소, KAIST로 나누어져 있다. 따라서 이렇게 분산된 우주관련 연구를 범국가적 차원에서 기능별로 재정립, 통합할 필요가 있다. 이를 통해 국가자원의 중복투자를 방지하고 연구개발활동의
|
|
|
항공기의 운용유지에 필요한 부품에 대해서는 중·장기적으로 과제화하여 연구개발을 추진할 필요성이 있다. 특히 방산분야에 있어서는 방산업체가 관련 방산물자의 핵심기술 개발에 참여할 수 있도록 유도해야 하며, 이를 위한 국방부의 적
|
|
|
산업의 특성들은 효과적인 해외기술의 획득과 흡수를 위해 한국의 반도체 기업들이 전개한 연구개발 및 기술학습 상 독특한 노력들, 즉 해외현지 연구개발기지 구축 및 해외교포 전문가들을 통한 해외현지에서의 기술획득, 그리고 해외연구
|
|
메뉴펼치기
