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항공기 투자 늘린다>
7)http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=277&aid=0002017710
->아시아경제 <저가항공사 "사랑해요 보잉 737">
8)http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=003&aid=0002312330
->뉴시스통신사 <미 9개 항공
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산업의 부진이 시차를 두고 물류산업에 반영
각 산업의 영향이 누진적으로 반영되어 타 산업에 비해 충격이 극대화
주요 영향은 국제물류에서 시작되어 국내물류로, 해운부문에서 시작하여 항공, 육상으로 전이 물류의 변화
물류 Cost
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항공 시각장애인 홈페이지
http://www.asianasvc.com/index.asp 아시아나항공 (서비스컨설팅) 아시아나 서비스 웨이
고객가치를 경영하라(고객만족을 넘어), 21세기북스,이유재,2007 Ⅰ . 요약문…3
Ⅱ . 서론(상황분석 SWOT)…4~8
1.산업의 개황...4~5
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- 100번째 항공기 도입 (B747-400)
1997.07 - 화물부문 수송실적 세계2위 달성 서론
주제선정동기 & 취지
회사연혁
기업 개요
본론
대한항공의 서비스전략
인터뷰 내용
경쟁유사사례
SWOT 분석
개선방안
결론
결론내용
참고자료
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자기파의 유도 장애를 받지 않아 시스템이 안정적이다.
기본 소재가 모래이므로 자원이 풍부하고 값이 싸다.
빛 자체의 속성 때문에 2차원 또는 3차원의 병렬 처리가 쉽다.
영상 정보처리가 쉽다.
)양자 컴퓨터
양자 컴퓨터(Quantum Computer)
1995년
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항공의 경영목표
(3)조직과 인원
(4)분야별 수입구조
(5)대한항공의 국제여객수송과 화물수송 순위
(6)요약재무정보
Ⅱ. 산업분석
[1]해당기업이 속한 산업의 특성 및 경쟁기업 분석
1. 시장의 특성
2.
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항공 노선표
5. CI소개
Ⅲ.거시환경분석
1. 기술적환경
2. 사회적환경
3. 경제적환경
4. 법적·정치적환경
Ⅳ.산업환경분석
1. 진입자 위협
2. 경쟁자 위협
3. 대체제 위협
4. 공급자 위협
5. 구매자 위협
Ⅴ.가치사슬분
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한국기업평가 측의 분석이다.
한국교통연구원 자료에 따르면 저비용 항공사의 경우 자산효율성에서 단일기종 보유를 통한 전체 항공기 보유비용 절감, 높은 항공기 가동률, 짧은 항공기 회전시간을 통해 효율을 끌어올리고 있다. 반면에 기
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산업은?
• 국내외적 규제완화 및 항공 자유화
• 대규모 기업 결합 및 전략적 제휴 등을 포함한 산업구조의 변화
• 저가항공 및 지역항공을 통한 진입 환경의 변화
• 공항, 항공기 등의 효율화, 고속화 및 대형화
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항공, 거품 뺀 합리적인 운임 20~30대 女心 잡다, 2011.06.07
이유정 기자, 한국경제, 채형석의 `뚝심`…모두 말리던 제주항공 `흑자 궤도`로, 2011.05.23
박승철 기자, 매일경제, 저가항공 5년, 국내선 34% 점유, 2010.08.30
조슬기나 기자, 산업뉴스, 저비용
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