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한국도로공사, http://www.freeway.co.kr/
물류신문, http://www.klnews.co.kr/
철도신문, http://www.railnews.co.kr/
삼성경제연구소, http://www.seri.org/
한국물류협회, http://www.kola.or.kr/
해운항만물류정보센터, http://www.spidc.go.kr/jsp/index.jsp
대한통운, http://www.korex.co.kr/
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물류소 현황
3. 두 기업 비교
1) 두 기업의 국, 내외 입지 현황
① UPS :
· 국내시장에는 1980년대 후반에 한국에 진출하였고 1996년 대한통운과 합작으로 UPS대한통운을 설립하였다가 2008년 대한통운의 지분을 인수하여 단독 출자의 한국법인인
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선박 중에는 국적선 이외에 국취부나용선, 정기용선 등 다양한 형태의 외국적선박이 있어 이들 선박도 위치정보 서비스를 같이 받을 수 있도록 서비스 대상선박 확대 요망(현대상선)
Ⅴ. 국적선(국적선박)과 항만국통제(PSC)
참고문헌
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한국통신학회.
박은지(2013). 사례 분석을 통한 QR 코드의 활용방안 연구 -물류· 유통분야를 중심으로-. 한국항만경제학회지.
박형성(2013). QR코드를 활용한 주제중심 통합학습 설계 사례연구. 한국게임학회 논문지.
서울특별시청(2018). QR코드
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항만에서 벗어나 높은 부가가치를 창출하며 동북아 항만물류의 중심 항만으로 발돋움하는 데는 항만물류산업의 발전이 필수적이다.
부산항을 이용한 항만물류산업은 선박에 기자재와 부품, 부식류, 식수, 의약품 등을 제공하는 선용품 공급
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