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조사방법 및 통계분석, 형설출판사, 2000
8) 홍두승, 사회조사분석, 다산출판사, 2003
9) 두산동아편집부 편, 새국어사전, 두산동아, 2000
10) 한국소방안전협회, 어린이 소방안전교실, 2003
11) 한국산업안전공단, 생활주제와 함께 하는 안전교육, 2003
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교통사고 자료의 공유 - 교통안전 선진국인 미국, 영국, 일본, 뉴질랜드에서는 경찰과 관련 정부기관인 교통부나 도로관리청사이에 사고자료 공유가 활발히 이루어지고 있다. 미국 내 대부분의 주에서 개인 신상에 대한 정보를 삭제한 후 개
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사고로 본 교통사고 현황분석」. 손보협회.
오흥수(2002). 한국노인범죄의 실태고찰.「한국 노인 복지학회」
이홍로 외.(2002). 「고령자및 장애인 교통안전대책 연구」. 도로공단.
주경희.(2003). 100세 이상 장수노인의 특성연구. 서울대 석사학위
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해양환경(바다, 해상)의 변화
Ⅴ. 해양산업(바다, 해상)의 위상과 역할
Ⅵ. 해양산업(바다, 해상)의 중점 추진 부문
1. 생명·생산·생활의 해양국토 창조
2. 깨끗하고 안전한 해양환경 조성
3. 고부가가치 해양지식산업 진흥
4. 세계를 선
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한국위기관리논집 제 10권 제 11호, 21~53p, 위기관리 이론과 실천
한국가스안전공사 공식 블로그 - <구미 불산가스 누출 사고, 불산가스의 위험성에 대해 확인하기> https://blog.naver.com/kgs_safety/10174457168 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 태안 바다 원
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한국해양대학교 해사산업대학원
강동수, “아태지역 항만국통제에 관한 양해각서의 개정과 비판”, 해양환경 안전학회지 제7권 제3호, 해양환경·안전학회(2001)
김인현·양원재, “항만국통제 업무발전을 위한 제도 마련”, 항만국통제 점검
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교통량과 더불어 관련된 교통사고 발생원인 및 특성을 규명하는 일이 우선되어야 한다. 이를 위해 교통사고 발생과 관련된 도로시설구조, 교통이용실태, 기후조건, 운전자특성, 차량 특성 등 다양한 자료의 과학적이며 종합적인 조사 분석이
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수급 전망 및 시사점, KDB산업은행 조사분석부, 2011 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 한국의 에너지전환의 개요
2. 한국의 에너지전환에서 해상 풍력발전의 역할
3. 해상 풍력발전의 한계
4. 해상 풍력발전의 문제점
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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안전한 승하차 교육
2) 단점
(1) 운행 비용 발생
(2) 정해진 경로에 따른 유연성 부족
(3) 안전 문제
(4) 차량 관리 및 안전 점검
7. 이를 통한 태권도장 차량운행에 대한 방향 모색
1) 어린이들을 위한 차량개발
2) 어린이 교통안전 교육
3)
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사고의 제3자 피해배상책임론
1) 책임주체 확정의 원칙
2) 과실책임주의
3) 무과실책임주의
가. 위험책임론
나. 보상책임론
6. 우리나라의 제 3자 피해보상제도
1) 법령체계
2) 상법
가. 책임제한의 채권
나. 책임제한의 주체
다. 책임의
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