|
사업으로 분류하여 타당성 검토 대상에서 제외하도록 국가재정법 시행령을 고쳤다. 500억 원이 넘는 국책사업의 타당성 검토 제도는 지난 99년 외환위기 때 예산낭비를 방지하기 위해 도입한 제도다. 4대강 살리기 사업을 재해예방 사업으로
|
|
|
사업에 얼마만큼의 지출이 필요하다는 것의 파악이 불가능 했을 것이다. 그렇기 때문에 많은 사업을 한꺼번에 실행하고, 한번 실행된 사업이라 쉽게 끈내지 못하였을 것이다. 즉 분명 양제의 잘못이라고 알고 있는 것이 단순한 양제 개인의
|
|
|
대운하 운송의 거점
-경제적 중심인 남중국과 정치적 중심인 수도 장안을 연결하는 관문
·양주
-남중국 무역의 관문
-연안 운송, 대운하와 연계
-동아시아의 물산 및 동남아시아, 인도, 페르시아, 아라비아 등 상품의 교·하
|
|
|
사업을 발굴과 양성을 하지 못하고 대운하에 집중하면서 사실상 미래가 제약되기 때문이다.
과거 정권에서는 IT산업과 바이오 산업을 준비하면서 한국의 경제를 이끌어 왔지만 현 정권에서는 정보통신부를 해체하고 바이오산업에 대한 예산
|
|
|
사업이 계속될 수도 없었을 것이다. 문수 스님의 소신공양이나 환경운동가들의 고공농성 같은 ‘극단적’인 의사표시가 나올 필요도 물론 없었을 것이다. 현 정부가 다그치고 있는 4대강 공사야말로 자연을, 국민을 상대로 한 전쟁에 다름 아
|
|
|
대운하 등) 테마는 무수히 많다.
잠재적인 테마로는 거래소이동, 자산재평가, 자산주 테마 등이 있을수 있다.
동사의 부동산 가치를 시세로 환산할 경우 동사의 시가총액을 상회하기 때문에 상당한 가치를 가지고 있다고 볼수 있다.
위와 같이
|
|
|
대운하의 서막으로서 경인대운하의 조기착공 등을 통해 적절한 내수를 유도할 수 있는 대형국책사업이 필요한 시점이다. 이것또한 반대하는 여론이 만만찮다.
비록 극단적인 방법일 수도 있겠지만, 중산층이 무너지는 이 시점에 서민들이
|
|
|
자신을 느낀다면 이책의 일독을 권한다. * 일본전산 이야기를 읽고
* 책에대한 감상
* 리더에 관한 고찰
* 새로운 일을 시도하라
* 창의력을 실행하라
* 실패를 용인하는 문화를 조성하라
* 성공체험을 확산시켜라
|
|
|
건설, 대운하와 연계, 에너지난 해소 협력, 끝으로 복지분야에서 식량난 해소를 통한 절대빈곤 해소, 의료진 파견, 병원설비 개선 등 의료 지원, 주택 및 상하수도 개선사업 협력, 산림녹화를 위한 1억 그루 나무심기 등이다.
|
|
|
사업에 많은 노력을 기울였으며 기원전 3세기 진시황이 쌓아올린 만리장성이나 7세기 초반 수의 양제에 대운하가 건설되었다.
과거에 토목의 사회의 중심인 왕권과 연관이 있었지만 근세기에 들어서는 그 대상이 왕을 벗어나 대중으로 바뀌
|
|
메뉴펼치기
