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한반도 대운하’의 포기 선언 직후 나왔다는 것에 대해 4대강 정비는 대운하 준비 과정이라고 생각합니다. 그리고 전체 사업 프로젝트에 대해 국민들에게 충분한 정보를 제공해야 하는데 국민들에게는 그와 관련된 정보나 설명이 충분히 제
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대운하를 추진하지 않겠다고 말했는데도 애매모호한 말로 운하추진의 여운을 남기는 일부 청와대 고위관계자와 장관들의 언행 또한 중단돼야 한다. 2MB가 직접 나서서 ‘4대강 살리기’는 ‘한반도 대운하’와 전혀 관련이 없다고 밝혔다. 그
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한반도 대운하와 연계
한 농촌관광산업조성
-도시자본의 농촌투자 촉진농외소득기반 확충,
농어촌지역사업 육성
-농식품산업육성
-농촌보건의료 서비스
접근성 및 질 향상
-농촌형 사회기업,
농촌환경 및 경관보전
일자리, 고령자와
여성농
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한반도 대운하’의 포기 선언 직후 나왔다는 것에대해 4대강 정비는 대운하 준비 과정이라고 생각합니다.
그리고 전체 사업 프로젝트에 대해 국민들에게 충분한 정보를 제공해야 하는데 국민들에게는 그와 관련된 정보나 설명이 충분히 제공
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착수하기로 계획. 선도사업에는 모두 8,300억 원이 투입될 예정입니다.
-한반도 대운하를 위한 사전 사업이 아니냐는 비판과 우려가 높아지기 시작 4대강 정비사업의 진행상황
4대강 정비사업과 대운하 비교
16개보 디자인 발표
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한반도 대운하가 이름만 번지르르하게 바꾼 4대강 살리기가 아닐까라는 의문이 들고 그 사업내용도 거의 일치한다.
4대강을 진정으로 살리기 위해서는 원래의 목적을 올바르게 이루어 나아가는 것이 중요할 것이다. 4대강 사업을 하기 전에
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한반도 대운하로 이어질 가능성에 대한 우려, 막대한 정부재정이 동원되면서도 환경영향평가나 예비타당성 조사에 대한 미비 의혹 등 사업 자체가 갖는 문제점은 배제한 채 일방적이고 감성적인 주장만으로 구성된 방송광고입니다. 아직 사
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자회견을 통해 “찬반 양론이 팽팽하게 대립하고 있는 한반도 대운하사업과 관련 대운하 사업은 100% 민자사업으로 추진된다”고 말한 것이 지역부동산 시장에 기름을 부은 격이 됐다. 대운하 수혜가 예상되는 지역은 부동산의 활동무대가 되
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세계역사상에 유례가 없는 디지털대운하를 건설 함으로써 새로운 천년을 앞 서나가야 한다.
*참고문헌
한반도 대운하 홈페이지, http://woonha.org/, 대운하연구회
한반도대운하연구회,『한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다』,경덕출
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한반도 대운하의 경제사적 고찰
지금까지 살펴본 운하 중에서 가장 유심히 살펴보아야 할 운하이다. 현재 운하 정책이 벤치마킹 대상으로 삼고 있고 그 타당성을 평가함에 있어 중요한 기준이 되고 있기 때문이다.
현재 독일 운하를 성공으로
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