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(5) 낙후지역의 활성화 : 농어촌 지역
3. 부산의 지역경제
4. 부산경제의 활성화방안 (동아 세계화 포럼을 바탕으로)
1) 한반도 대운하, 열차페리 및 한중일 해저터널과 부산발전
2) 부산의 현 주소와 라이프스타일 산업
결론
참고문헌
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대한 대응책 (행정소송)
전라도 혐오증이 문제다 - 지역감정 문제의 핵심은 보수(?)정권의 경상도와 전라도 등의 지역차별
깨달음의 민족 - 한민족의 역사와 정신 (한국, 배달국, 단군조선-고조선 등)
http://theworldeveryonehappy.tistory.com/1239
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고 환경파괴를 일으킬 순 없는 일이다. 이로써 한반도 대운하 프로젝트는 좀 더 확실한 해결책을 찾거나 포기하는게 나을 것 같다. 교통기술의 발달로 우리는 운하를 통한 이동을 안하더라도 교통수단이 많이 있다. 반대측 불만을 다 충족시
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환경문제 때문에 어떤 전문가들도 긍정적인 대답을 하고 있지 않다. 혹시나 저 대운하에 테러를 받는다면.... 아찔한 상상을 한다. 그리고 투자의 금액만큼 부가가치를 올리지 못하면 잘못된 프로젝트가 될 것임에는 틀림없다.
■ 대운하의 적
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대운하를 시행하든 하지 않든 충분한 국민적 여론을 수렴하고 반대와 찬성의 이론들이 상호 충분한 조화 속에서 민족의 대역사가 시작되기를 바라본다.
■ 대운하 한국의 새로운 성장축인가? 아니면 환경파괴의 주범인가?
■ 대운하 논쟁에
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대운하란
이명박 대통령의 공약
한반도 대운하의 계획
2. 한반도 대운하의 찬성
한반도 대운하의 경제성
편리성
수질 개선
3. 한반도 대운하의 반대
한반도 대운하의 경제성
환경파괴
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한반도 대운하’에 대한 토론이 있었다. 토론 후 여론조사에서 <한반도 대운하 프로젝트>에 대한 반대 70%, 찬성 30%로 라는 결과가 나왔다. 이러한 결과가 나온 이유는 찬성하는 측이 운하에 대한 환경파괴적 측면, 효율성 등에 대해 구체
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발생
Ⅲ. 한반도운하 프로젝트의 내용과 경제성 분석
1. 한반도 운하 프로젝트의 구체적 내용
2. 한반도 운하의 실현가능성
3. 한반도 운하의 환경친화성
Ⅳ. 한반도운하의 경제적 파급효과
Ⅴ. 결론
Ⅵ. 참고자료
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한반도 대운하의 장점
1) 경제적 측면2) 문화적 측면3) 환경적 측면4) 지리적 측면
5. 한반도 대운하의 단점
6. 쏟아져 나오는 현재(2008년)언론현황
부정-(1)(2) 긍정-(3)
7. 운하는 수질을 개선할까, 악화시킬까
8. 경제성 논점
결론
1.정리
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한반도에 수송되는 황사의 특징에 관한 연구”, 윤용황, 한국기상학회지, 1990
“한중 공동 황사 관측”, 한중 대기과학연구센터/한국교원대학교, 과학기술부, 2000
“황사”, 21세기평화연구소 엮음, 동아일보사, 2004
환경부 홈페이지 (www.me.go.kr
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