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반대했는데 지금은 찬성하고 있다는 것이 시민논객에 의해서 밝혀짐으로서 더욱 찬성 측의 진영은 더욱 열세를 모면할 수 없게 되었다. 현재 한반도대운하에 대한 찬ㆍ반 주장이 뜨거운 것은 이명박 前 시장의 정치적 공약사항 인 이유도 있
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한반도대운하연구회, 한반도 대운하 희망스토리, 개미와 베짱이, 2008
환경운동연합, 재양의 물길 한반도 대운하, 환경운동연합편집부, 2008 Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 한반도 대운하의 관한 여론
Ⅲ. 한반도 대운하 반대 - 환경적 측면
Ⅳ. 한반도 대
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한반도 대운하의 이론적 배경
1. 운하의 개념과 세계적 운하
2. 관련 용어
3. 이명박 前 시장이 말하는 한반도 대운하
Ⅲ. 한반도 대운하에 대한 각 진영의 쟁점에 대한 주장
1. 찬성 진영의 주장 자료
2. 반대 진영의 주장 자료
Ⅳ. 결론
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한반도 대운하 추진현황
2007년 이명박 대통령의 건설공약으로 시작해서 현재까지도 한반도 대운하는 찬성과 반대서로간의 의견이 첨예하게 대립하고 있는 실정이다. 원래 이명박 대통령의 계획대로라면 2009년 2월에 첫 공사가 시작하여야 하
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대운하프로젝트 이병담외 | 모아북스 | 2007.10.13
@대운하 1 서하 | 로크미디어 | 2006.04.07
@한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다(대한민국 국운융성의 길, 한강과 낙동강 물길잇기) 한반도대운하연구회 | 경덕출판사 | 2007.11.15 서
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대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모 임 웹사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21일 인출.
홍종호(2008). 경부운하, 경제적 타당성 없다. 대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모임 웹 사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21
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한반도 대운하 사업과 4대강 살리기 사업의 사례를 중심으로, 중앙대학교 대학원 제113회 석사학위논문
장홍섭, 구동모 (1998), 환경지향적 소비자의 의사결정과정 프레임으로서의 이미지 이론, 대구·경북마케팅학회, 마케팅논집 7(2), 1~29
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이명박 정부의 대북정책을 그대로 유지하는 것처럼 보인다. 지나친 원칙 고수, 통보식의 접근방식 등은 북한의 강한 반발을 불러일으켰음을 우리는 잘 알고 있다. 이대로 나간다면 북한이 이전보다 더 강한 도발을 해 올 가능성도 배제할 수
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반대로 가고 있다. 수도권 용적률 완화와 개발제한구역(그린벨트) 해제가 대표적인 사례다. 인천경제자유구역의 학교·병원 설립 규제 완화도 마찬가지다. 모두 수도권 비대화를 촉진하는 정책들이다. 이 상태에서 어떻게 혁신도시와 기업도
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한반도문제는 이슈와 시기에 따라 다자주의를 찬성할 수 있는 유인이 되고, 반대로 분쟁의 씨앗이 될 수도 있다.
결론적으로 동북아 다자안보협력의 구조적 요인은 결정적 요인이라기보다는 협력창출의 용이성을 방해하는 것으로서 상대적
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시공하고 싶습니다. 구체적으로 한반도 대운하 사업이나, 해외플랜트 사업 등의 도전적인 일을 하고 싶습니다. 도전적인 사업은 위험하고 힘들지만 그만큼 일을 통해 스스로 성장할 기회라고 생각합니다. 저는 발전하고 배우고 싶은 욕구가
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이명박 정부의 최대 국책사업이었던 4대강 사업의 문제점을 지적한 감사원의 감사 결과를 유심히 보고 있습니다. 4대강 사업은 대한민국의 발전을 위해서 꼭 필요한 사업이라고 주장했었습니다. 이 전 대통령이 2008년 촛불시위에 밀려 대운하
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한반도
① 한반도의 유명 관광지에서 볼 수 있는 지형과 지질학적 현상을 이해한다.
[지구과학Ⅱ]
(2) 지구의 변동과 역사
(가) 지구의 변동
② 지각의 융기와 침강 운동이 있었음을 여러 지질학적 증거를 제시하고, 지각 평형설을 도입하여 설
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