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대운하 건설은 일부 특정계층만의 전유물이 아닌 대한민국에서 살아 숨 쉬는 전 국민과 자연이 공생하고 공유 할 수 있는 방안을 조속히 기획하도록 우리 모두가 적극적이고 자발적인 관심을 보일 때다. 한반도 대운하 건설만이 정답인가
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강제적으로 이사를 가야 한다면, 여러 가지 사회적 갈등 역시 유발할 것이다. 한반도 대운하 건설에 대한 장·단점의 공학적 접근하에 서술하시오.
지형조건
기후
홍수의 위험을 간과한 주운댐 건설
공사규모
운행
건설업계
결론
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nal and the Louisiana MR해 Canal do in the USA.
미국의 Florida Kissimmee와 Louisiana운하처럼 오래전 파괴되어진 쓸모없는 운화로 남을 것이다.
KPGC will be a great burden to our next generations.
KPGC는 우리의 다음 세대들에게 큰 부담이 될 것이다.
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한반도 대운하인가?, 추부길, 말과 창조사, 2007
√ 경부운하추진 국민운동본부 - http://www.koreaunha.kr/
√ 경북운하의 필요성경제성 - http://blog.naver.com/vampire991/110017097852 Ⅰ 서 론
Ⅱ 본 론
1. 운하란?
2. 한반도 대운하
3. 한반도 대
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대운하가 상수도에 미치는 영향에 대한 검토” 자료
4. 네이버 지식인
5. 국제신문 기사 참조 1. 서론
1) 4대강살리기 사업과 한반도 대운하의 관련성
2) 운하의 성공, 실패사례
2. 본론
1) 4대강 살리기사업 추진배경
2) 4대강 살리기사
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당선을 위한 것이고, 취임 이전까지 완벽하게 연구가 되었다고도 볼수 없는 노릇이다. 문제는 국민들이 신뢰 할수 있는 연구 자료나 조사내용들을 공개하여야 한다고 생각합니다. 그 한반도 대운하 홈피는 약간 가라 냄새가 납니다. 없음
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린다? NO!
☞ 한반도 대운하는 운하를 구간별로 나누어 일시에 착공해, 한강과 낙동강 복원은 2～3년 정도, 가장 어려운 터널 또는 스카이라인 공사가 4년 정도 걸릴 것으로 예상하고 있음. 모든 구간에 공사를 동시에 진행하므로 일부 구간은
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4대강 살리기일까 죽이기일까
(6) 9월부터 착공 예정인 4대강 살리기 사업
(7) 대운하 사업과의 연관성
(8) 건설로 일자리를 창출하겠다.
(9) 찬성론자의 입장(일반인)
(10) 찬성론자의 입장(국토해양부)
(11) 내가 생각하는 해결책
(12) 맺음 글
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대운하 사업과 다르다
Ⅱ-Ⅴ. 4대강에 반대했던 사람들의 주장
① 4대강 사업은 한반도 대운하의 사전 작업
② 강을 통한 물류혁명은 시대착오적인 발상
③ 선진국의 동향과 어긋남
④ 강바닥의 모래와 자갈이 수질 정화 능력을 가
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국토계획 Presentation
4대강 정비 사업.
대한민국 미래의 새 물결이라고 할 수 있는가?
서론
• 4대강 사업의 논란은 이명박 대통령이 당선되기 전 공약 ‘한반도 대운하 사업’ 에서부터 시작되었다. 대운하 사업은 인천에서
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