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분석
삼성쇼핑몰
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◀▷ 비즈니스 분석
마이킴스 클럽
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◀▷ 비즈니스 분석
◀▷ 분석 요약
한솔 CS Club club
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분석, 1995, 산업조직학회 발표논문, 강철규
삼성경제 연구소 seriecon.seri.org
‘아시아 경제 보고서‘ 2000, 홍익출판사, Andersen Consulting
재벌개혁의 경제학, 1999, 다산출판사, 강철규
중앙일보 1999년 2001년 4월4일 보도자료
자유주의 사회경제현상,
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분석과 개선방안 . 구본천. 한국개발연구원
[5]. 한국거래소. http://www.krx.co.kr
[6]. 매일경제. http:// www.mk.co.kr
[7]. 통계청. http:// www.kostat.go.kr
평가 기준
주요 평가항목
A(10)
B(8)
C(6)
F(0)
합계
1. 내용의 참신성(이론적실무적 관점)
2. 방법의 적절성(
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한솔은 94년2월 부도를 내고 주인을 찾고 있던 동창제지(현 판솔판지)를 사들였다.
그해 3월엔 대아금고(현 한솔금고)를 인수했다. 대아금고는 후에 동해종금(현 한솔종금)을 공개매수하고 극동건설에서 동서창투( 현 한솔창투)를 인수하는데
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분석을 수행하였다. 현재 우리나라 기업들이 개별적인 설문조사요청을 회피하는 경향이 높기 때문에 선택한 방법이다. 따라서 신문기사를 이용하여 개별기업의 탄소경영활동 수준을 연구자가 주관적으로 평가하여 점수를 부여하는 신용평
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건설업은 큰 영향을 받게 될 것이다. 이는 국민의 생명과 안전에 직접 영향을 줄 수 있는 중요한 문제인 것이다.
기후변화가 건설업에 미치는 영향을 최소화하기 위해서는 가장 절실히 요구되는 것은 이산화탄소 등 온실 가스의 발생을 최소
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CRM 전략
제 3 절. CRM의 성공요소
제 4 절. CRM에 대한 전망 및 도입효과
제 5 절. CRM의 사례
1. LG 캐피탈과 SK증권
2. 한솔 CS클럽
제 3 장. 결 론
제 1 절. 결론 및 요약
제 2 절. 연구의 한계점 및 향후과제
# 참고문헌
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분석
1). 지방자치단체적 측면
2). 기업적 측면
VI. 우리 나라 녹색성장의 과제
1.국가적 차원의 녹색 성장 준비
1). 우리 나라의 녹색성장 10대 추진방향
2). 금융, 경제 관련 정부 투자정책
2.향후 우리 나라의 정책 방향 분석
V. 요
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분석. 건국대학교 부동산대학원 석사학위논문.
김미래.(2007). 부동산펀드의 자사운용에 관한 연구. 건국대학교 부동산대학원 석사학위논문.
김선규.(2008). 프로젝스 파이낸싱을 위한 특수목적회사의 운용특성과 발전방안에 관한 연구. 전주대
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한솔CNS 사례연구에 대한 심층적인 분석을 통하여 인터넷마케팅믹스 성공요인 도출하고자 하였다. 그러나 보다 객관적인 표본을 통한 실증사례 분석과 인터넷마케팅 활용 업체를 방문하여 경영자나 마케팅 실무자들과의 대화가 이루어져야
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(주)한솔온실건설에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)한솔온실건설에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)한솔온실건설에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)한솔온실건설에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)한솔종합건설에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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온실가스 배출에 대한 체계적인 관리 대응방안 필요에 의해 도입
MAC(Marginal Abatement Cost, 한계저감비용)온실가스 감축을 목적으로 시스템에 기술적 변화를 주거나 연료를 변경할 경우의 온실가스 1톤에 대한 감축비용※ 참고MAC = Δ감축기술 적
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건설
35. 롯데케논 (연구개발)
36. 모토로라 (하드웨어)
37. KTFT (H/W)
38. 한솔LCD (R&D)
39. 경동보일러
40. 케피코
41. 오토에버시스템즈
42. 후지쯔
43. 두원공조
44. KCC
45. 크레신
46. 서울통신기술
47. 현대엘레베이터
48. KT&G
49. 극동건설
50.
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건설-2
51. SCS
52. 체리부로
53. 한솔섬유
54. LG건설-2
55. POSCO(포스코)-2
56. LG화학-2
57. 한국 전력공사-2
58. 쌍용자동차-2
59. 삼성중공업-2
60. SK텔레콤-2
61. 대우 인터네셔널-2
62. 한진해운-2
63. 신한은행
64. 미래에셋증권
65. 대한생명
66.
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건설-2
51.SCS
52.체리부로
53. 한솔섬유
54.LG건설-2
55.POSCO(포스코)-2
56.LG화학-2
57.한국 전력공사-2
58.쌍용자동차-2
59.삼성중공업-2
60.SK텔레콤-2
61.대우 인터네셔널-2
62.한진해운-2
63.신한은행
64.미래에셋증
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건설-2
41. SCS
42. 체리부로
43. 한솔섬유
44. LG건설-2
45. POSCO(포스코)-2
46. LG화학-2
47. 한국 전력공사-2
48. 쌍용자동차-2
49. 삼성중공업-2
50. SK텔레콤-2
51. 대우 인터네셔널-2
52. 한진해운-2
53. 신한은행
54. 미래에셋증
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