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리지스톤을 제치고 공식 타이어로 선정돼 유상으로 타이어를 공급했다. 2002년 대회에서 금호타이어는 선풍적인 인기를 끌었다. 이 대회 1위부터 16위까지 전년 기록을 깼는데 전년과 달라진 것은 타이어밖에 없었기 때문이다. 금호타이어에
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리지스톤을 제치고 공식 타이어로 선정돼 유상으로 타이어를 공급했다. 2002년 대회에서 금호타이어는 선풍적인 인기를 끌었다. 이 대회 1위부터 16위까지 전년 기록을 깼는데 전년과 달라진 것은 타이어밖에 없었기 때문이다. 금호타이어에
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리지 비율의 평가는 아주 긍정적으로 나왔고 수익성 역시 원만한 평가를 받았다. 이럴 수 있었던 이유는 자산 구성 평가에서 알 수 있다. 타 업종이었다면 아마 보기 힘든 수치 일 것이다. 2007년 전체적으로 원만하며 양호한 수익을 올리다가 2
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리조선매거진, 한국경제.
* 인터넷
국회도서관(http://www.nanet.go.kr/main/index.jsp) 2008년 4월 29일
금융감독원(http://www.fss.or.kr) 2008년 5월 11일
금호아시아나(http://www.kumhoasiana.co.kr/) 2008년 5월 12일
삼성경제연구소(http://www.seri.org/) 2008년 5월 9일 1.
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한 컨셉에 대하여 단기적인 측면에서 성과를 따지는 우를 저질러서는 안된다. 단기매출상승의 목표로 컨셉을 잡은 것이 아니라면 기업의 윤리적행위에 대하여 효과를 보기 위해서는 장기적인 측면에서 생각할 필요가 있다. 금호가 이것은 비
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리활동은 안정적이나 재무활동을 그러치 아니하다.
3) 성장성 및 활동성 지표
구분
산식
비율
2007
2006
2005
매출액증가율
당기매출액
───────── ×100-100
전기매출액
11.88%
2.87%
7.09%
영업이익증가율
당기영업이익
───────── ×
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금호아시아나그룹의 항공운수산업 진출
1. 금호아시아나그룹의 소개
1) 그룹의 현황
2) 경영철학
3) 연혁 - 도전과 성장의 역사
4) 비전과 미션
2. 금호그룹의 다각화과정에 대한 역사적 고찰 및 그 성과
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했다. 그러나 나는 주저하지 않을 것이다. 그분이 그러했듯이 나도 “할 수 있다, 하면 된다” 는 집념을 가지고 부지런히 노력할 것이다. 그리고 꼭 성공할 것이다. 나에게는 나의 Wannabe! 금호 박인천 회장님이 계시기 때문이다.
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금호나 한국타이어가 선진업체 타이어와 비교해 타이어 품질이 거의 비슷한 수준으로 발표되고 있다. 따라서 품질을 중시하는 합리적인 소비자나 선진업체의 UHPT 가격이 부담스런 소비자들을 중심으로 한국산 UHPT의 구매가 꾸준할 것으로 판
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금호그룹 내부에서 는 "땅은 벌고 하늘은 까먹고"라는 탄식이 나오고 있다. 이는 계열사의 전 자금을 아시아나에 쏟아붓느라 다른 계열사들이 제대로 투자를 못하였다는 상황에 대해 불만에 찬 소리이다. 2001년 9월 11일, 미국 뉴욕과 워싱턴에
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