 |
한 효과를 국민경제 전체 입장에서 잠정적으로 수치화하면, 계량화가 어려운 서비스분야의 시장개방효과를 제외하고 대략 한-EU FTA로 인해 우리나라의 GDP가 약 1% 정도 추가 증가할 것으로 보이며, 국민 전체의 복지수준이 약 40억 달러 정도
|
- 페이지 38페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2009.12.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
한국은행 조사국 산업분석팀, 2008
박준영· 황정애, 유럽사회의 주요 트렌드- 서유럽 5개국을 중심으로, 한국자동차산업연구소, 2008
송원근, 한-EU FTA의 자동차 교역 영향 및 EU 자동차시장 분석, 한국경제연구소, 2008
오태헌, EU의 기후변화 대응
|
- 페이지 18페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2009.12.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
한 효과를 국민경제 전체 입장에서 잠정적으로 수치화하면, 계량화가 어려운 서비스분야의 시장개방효과를 제외하고 대략 한-EU FTA로 인해 우리나라의 GDP가 약 1% 정도 추가 증가할 것으로 보이며, 국민 전체의 복지수준이 약 40억 달러 정도
|
- 페이지 20페이지
- 가격 4,000원
- 발행일 2009.09.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
경제연구소, 2005.
한국 산업의 경쟁력 - 현상과 과제, 삼성경제연구소, 2005.
조선호, 조선해양공학 - 미래의 인류 삶의 터전인 바다로, 2005.
장의태,『우리나라 해운산업의 국제화 전략』대외경제정책연구원, 2006.
정후영,『한-EU 조선분쟁의 주
|
- 페이지 73페이지
- 가격 9,900원
- 발행일 2008.11.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
한다. 20세기 우리나라에 새마을 운동이 있었다면, 지금 21세기 우리에게는 FTA라는 또 다른 기회가 찾아왔다. 우리는 이 기회를 우리만의 무대로 만들 수 있는 저력을 갖고 있기에 기대하며 이 논문을 마친다.
참고문헌 및 자료 인용
한-EU FTA 산
|
- 페이지 23페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2011.10.29
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|