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인천공항터미널에 머무는 동안 주한 영국대사와 프랑스대사를 비롯해 독일，체코，스페인，이탈리아 영사들이 잇달아 인천공항공사를 방문하고 자국민 보호와 편의 제공에 감사하다는 뜻을 전하기도 했다.
△한 20대 여성 영국인이 4월 21일
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공항으로 육성될 수 있도록 활주로 연장 및 화물청사 증축 지원을 지속적으로 건의키로 했다.
청주공항이 △저렴한 시설 이용료, 빠른 입·출국 수속절차 △전국 어디서나 2시간대 접근 가능성 등으로 저가항공사 허브의 최적지로 각광받고
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인천 국제공항은 기본적인 시설은 최첨단을 자랑하지만 이와 같은 승객을 위한 세부적인 시설들은 갖추어지지 못하고 있는 실정이다.
(2) 해외 제휴
SIA는 현재 Star Alliance에 속해 있다. 외국 항공사 중에서 가장 큰 동맹체제는 STAR ALLIANCE 로 정
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인천 국제공항은 기본적인 시설은 최첨단을 자랑하지만 이와 같은 승객을 위한 세부적인 시설들은 갖추어지지 못하고 있는 실정이다.
(2) 해외 제휴
SIA는 현재 Star Alliance에 속해 있다. 외국 항공사 중에서 가장 큰 동맹체제는 STAR ALLIANCE 로 정
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인천공항도 위기감을 가지고 싱가포르와 같이 아시아의 급증하는 항공수요를 정확히 예측하고 하드웨어를 적시에 공급하기 위해 투자를 아끼지 않는 이런 창이 공항의 모습이 바로 우리나라의 인천국제공항이 나아가야 할 방향이 아닐까 생
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항공사에 치명적인 영향을 미치고 있으며 비용의 증가로 인한 관광객의 수가 줄어들고 있는 상황에서 적절한 프로모션을 제시하는 등 타사와 차별화된 모습을 보여야 한다.
둘째. 변화하는 고객의 욕구를 만족시켜 줄 수 있는 서비스를 제공
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항공사들의 수익구조가 좋지 않은 것이 사실이지만 뚜렷한 대책 없이 방관하고 있을 시장이 아닌 것이다. 중국의 경우에도 베이징이나 상하이 등 메이저 도시의 공항은 대형 항공사들의 슬롯이 꽉 차 있기 때문에 진에어와 같은 저가 항공사
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항공사들은 항공력 확충을 위하여 항공사간 영업협력 등 전략적 제휴는 물론, 지분참여 등을 통해 운송망 확대를 꾀하고 있다. 인천국제공항의 개항으로 21세기에 동북아 항공시장의 중심지 역할과 더불어 항공선진국으로 도약하기 위해서는
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공항으로서, 앞으로도 지속적인 경쟁력 강화개발 전략을 통한 이용자의 최고만족을 실행할 것으로 보인다.
싱가포르 창이공항의 성공적인 사례를 볼 때, 인천국제공항의 운영 및 서비스 제공에 따른 체계적이고 합리적인 전략개발이 필요한
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항공사(LCC)들이 ‘부산 하늘길’을 놓고 치열한 노선 경쟁을 벌이고 있다. 인천공항 이외로 영업망을 확충하고 있는 저가항공사들이 산업 관광 컨벤션 등에서 수요가 충분한 부산에 주목한 데 따른 것이다.
○ 국내에는 여러 저가항공사들
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