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공동화
4. 수요 대비 생산 대응능력 감퇴 여부
Ⅴ. 해결 방안
1. 외자유치 만능정책을 제조업 육성정책으로 전환
2. 제조업 육성 정책으로의 전환
3. 지역경제의 활성화와 중소기업 지원
4. 신산업(대체산업) 육성
Ⅵ. 결론
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현황 DB시스템, http://smdb.smba.go.kr, http://stat2.smba.go.kr/index.jsp Ⅰ.서 론
Ⅱ.본 론
1. 중소기업의 정의
2. 한국의 중소기업 현황
3. 대기업과 중소기업간 비교와 발전방향
4. 중소기업을 둘러싼 환경변화와 중소기업의 역할
5. 향후 중
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3. 도요타와 현대 자동차의 물류 시스템 비교.
Ⅴ. 현대와 도요타의 기술력 - 하이드리브 카를 중심으로
1. 도요타의 하이드리브카 현황
2. 현대 자동차의 하이브리드 카 현황
3. 현대 자동차의 도요타 따라잡기
Ⅵ. 결론
Ⅶ. 참고문헌
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부가가치생산성
(9) 소결
2. 수급전망과 경쟁력
(1) 수급 전망과 일본차 수입개방의 영향
(2) 경쟁력 현황
Ⅲ. 21세기 한국 자동차산업의 구조조정 방향
1. 세계 자동차산업의 구조변화를 둘러싼 논란
2. 현대/기아의 진로
Ⅴ. 맺는 말
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설계(Design)단계
3. 구축(Construction)단계
4. 구현(Implementation)단계
Ⅷ. ERP(전사적자원관리)의 도입 현황
1. 시장 동향
2. 외국 ERP 국내공급현황
3. 국산 ERP 개발현황
Ⅸ. 향후 ERP(전사적자원관리)의 전망
Ⅹ. 결론
참고문헌
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현황과 그 구조
1. 세계화와 국제무역
2. 세계의 무역환경과 구조
3. 세계의 무역통게
4. 세계의 FTA 현황
Ⅱ. 한국무역의 현황 및 특성
1. 한국의 국가별 수출입
2. 한국의 산업별 수출입
3. 한국의 대륙별 수출입
4. 한국의 FTA 현황
Ⅲ.
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현황
▸ BCG 매트릭스 / GE 매트릭스
▸ 국내 브레이크 / 상신브레이크 매출현황
2) 내부환경분석(SW)
3) 외부환경분석(OT)
4) 외부환경분석(PEST)
나. S.T.P전략 및 국제마케팅 Mix전략
1) S.T.P전략
2) 4P Mix전략
Ⅲ. 결
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산업의 특징
2. 자동차 업계의 상황
3. 르노자동차에 대하여
4. 삼성자동차에 관하여(인수목적)
5. 르노-삼성자동차 M&A 협상과정
6. 로노-삼성자동차의 인수 방법
7. 문제점
8. 기타 조건
9. 영향
10. 향후 르노-삼성의 글로벌 전략
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산업의 특징
2. 자동차 업계의 상황
3. 르노자동차에 대하여
4. 삼성자동차에 관하여(인수목적)
5. 르노-삼성자동차 M&A 협상과정
6. 로노-삼성자동차의 인수 방법
7. 문제점
8. 기타 조건
9. 영향
10. 향후 르노-삼성의 글로벌 전략
결
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한국의 외국인직접투자 현황
1) 개관
2) 투자유형별 동향
3) 지역별 및 산업별 동향
2. 세계 해외직접투자 현황
3. 외국인직접투자유치의 부진 원인
1) 대외적 요인
2) 대내적 요인
3) 외국인직접투자 촉진과 정책과제
4. 시사점
III 결 론
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