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Ⅰ. 개요
프로펠러는 그 구성 재료 및 형태에 따라 여러 가지로 나눌 수 있다.
이번 주제인 ‘정속 프로펠러’에 대한 조사를 하던 중 단순하게 정속 프로펠러만을 정리한다면 이해의 어려움이 생길 것 같아 프로펠러에 대한 전반적인 재
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항공기기관의 저장정비(preservation maintenance)의 목적을 설명하시오.
저장중인 기관의 성능보존과 신뢰성 향상을 도모하는데 그 목적이 있다.
992. 기관의 역 추력장치(thrust reverser)의 조종 케이블(control cable)리그작업
(rigging)이 잘못되면 어떠한
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항공기용 가스터빈 기관 >
1. 가스터빈 기관
2. 가스터빈 기관의 구조
3. 가스터빈 기관의 각 계통
4. 가스터빈 기관의 성능
< Ⅳ. 항공기용 왕복기관 >
1. 왕복기관의 구조
2. 왕복기관의 계통
3. 왕복기관의 성능
<Ⅴ. 프로펠러 >
1. 프로
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2인경우 38리터 이하 일것. 다. 프로펠러에서 추진력을 얻는 것일 것. 라. 차륜, 스키드 또는 후로트 등의 착륙장치가 장착된 고정익 비행 장치 일것. 제1장 개발배경
제2장 한국형 초경량 항공기 개념
제3장 외형설계
제4장 개념설계
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프로펠러 교범에서 규정되는 방법에 따라 일정한 반경에서 측정된 블레이드 각에 의하여 결정된 바에 따라 프로펠러 블레이드를 세팅하는 것을 말한다.
수직추력 이착륙기란 공기보다 무거운 항공기로서 수직 이착륙이 가능하고 저속비행
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