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항공로의 측정가 항공상의 자료를 산출하는 행위
⑤ 항공기관사 (만18세)
항공기에 탑승하여 발동기 및 기체를 취급하는 행위 [조종장치의 조작은 제외]
⑥ 항공교통관제사 (만18세)
항공교통의 안전, 신속 및 질서를 유지하기 위하여 항공교통
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항공로에 복수의 일방통행항공로와 직항로를 신설하고 항공로 미 개설 지역에 신 항공로를 개설하여 수도권 집중과 지연을 완화하여야 한다. 안전성 측면에서는 항공로의 양방향 체제를 단방향 체제로 전환, 교통량이 많은 일부 항공로에서
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항공로의 지표 또는 수면으로 부터 200m 이상 높이의 공역으로서 항공로를 항행하는 항공기의 지속적인 안전과 질서있는 항행을 확보하고자 관제를 실시하기 위하여 국토교통부장관이 지정한 공역
- 비관제공역(Uncontrolled Airspace) : 관제공역
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항공로 ·비행경로의 설정 및 지정이 가능하게 되어 교통의 흐름을 원활하게 할 수 있다.
터미널 공역(空域) 항행원조시설로는 공항내 또는 그 주변에 설치되어 진입경로의 설정, 상공대기경로의 설정을 원조하기 위한 계기진입을 항행원조
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계속적인 개선을 하고 있다. 항공로와 철도, 대중교통을 통한 접근성을 알아보려고 한다.
①항공로 : 오스트리아의 주요 공항과 국내선으로 연결되어있으며, 유럽 주요도시들에서도 직항편이 취항하고 있다. 소요 시간은 파리에서 1시간 30분
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