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항공 운송으로의 환적이 가능하게 된다. 비록 이러한 운송 수단의 사용은 비용의 상승을 가져오겠지만 Sea&Air는 보통 고가 화물로 구성되기 때문에 운임 상승에 탄력성이 적다고 할 수 있다.(Sea & Air 운송 허브화를 위한 인천 국제 공항의 발전
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론과 또 북한과의 대담내용을 통해서도 알려지고 있다.
현재 나진항과 하산을 잇는 철도를 통해 부산항에서 해운수송으로 나진으로, 그리고 TSR을 이용하겠다는 새로운 물류 루트 창출 시도는 지금은 빠르게 발전하는 해운수송과 항공운송에
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물류협회 http://www.kola.or.kr/
물류신문 http://www.klnews.co.kr/ Ⅰ서론
1. 기업소개
1)Fedex 소개
2)DHL 소개
Ⅱ본론
2. 마케팅 활동
1) 환경 분석 (Environment Analysis)
2) 시장세분화 (STP)
3) SWOT 분석
4) 마케팅 믹스 (4P'S)
3. 글로벌 아웃소싱
4.
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악용하지 말아야 할 것이다. 1. 드론 이란?
2. 드론의 순기능과 역기능
(1) 순기능
(2) 역기능
3. 드론기술 활용사례
(1) 농업부문
(2) 재난상황
(3) 군사부문
(4) 택배 및 물류부문
4. 드론기술의 미래전망
5. 결론 및 나의생각
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항공기 소음피해 예상지역인 제3종 구역 주민 780세대를 대상으로 개별 방문조사를 실시하였다. 그 결과, 주민들은 공항주변지역의 소음대책으로 주택의 방음시설과 학교의 냉방시설 설치지원, 각종 공과금지원 그리고 공공시설물 설치지원
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론을 활용하는 경우와 같이, 사방과 천장이 막혀있는 실내의 경우에는 드론 비행에 대해 승인이 필요치 않다.
4. 조종 면허
드론을 비행하기 위해서는 초경량비행장치 조종사 증명을 받고 관계법령이 정하는 사항들을 준수해야 한다. 항공안
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론
II. 본론
1. 주요해운 시장 동향 및 전망
가. 벌크선 시장
나. 탱커 시장
다. 컨테이너선 시장
2. Maersk의 사업다각화 전략
가. Maersk의 서비스 네트워크 구축
나. Maersk의 Sea-Land M&A
다. Maersk Sea-Land의 P&O Nedloyd M&A
3. OTD 전략 (On Time Deli
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물류 중심지로서의 발전 전략, 한국지역경제학회, 2003 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 물류와 금융 전략
1. 인적자원 육성
2. 물류거점 및 네트워크 구축
Ⅲ. 동북아경제중심국가(동북아시아경제중
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중소기업의 지원
1. 산업디자인개발 지원
2. 농공단지 입주 지원
1) 개요
2) 지원시책
3. 고용촉진훈련
1) 취지(배경)
2) 대상
3) 훈련직종
4) 훈련과정
5) 훈련비 지원
Ⅴ. 제주도지역 중소기업의 간접금융
Ⅵ. 결론
참고문헌
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배치되는 공항
5. 공항과 30분 거리에 용인 민속촌 같은 곳이 있어야 한다
6. 부실시 비는 적법하게 처리하되 막연한 불안감으로 증폭되어서는 안 된다
7. 인천공항 홈페이지를 적극적인 홍보의 장으로 만들어라
Ⅸ. 결론
참고문헌
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