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상 호 : 주식회사 한국항공우주산업 (Korea Aerospace Industries LTD.)
설 립 일 : 1990년 10월 1일 항공기 부품, 완제품 제조 및 판매업으로 설립
본사소재지 : 경상남도 사천시 사남면 공단1로 78 (055-851-1000)
상 장 일 : 2011년 6월 30일 유가증
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항공 자료, 전국경제인연합회, 2005
유동근 - 세계의 항공우주공업, 세종대학교 항공산업연구소, 1982
한국은행 - 우리나라 공업구조의 변동, 조사통계월보, 1987
하태정 - 한국의 공업화 유형, 연세대학교 출판부, 1995 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 공업의 입
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단축공법을 혼합한 공법
Ⅲ. 구조물과 농업시설물
Ⅳ. 구조물과 교량
1. 아치(Arch)구조
2. 현수식(Suspension)구조
3. 트러스(Triss)구조
4. 빔(Beam)구조
Ⅴ. 구조물과 뼈대구조물
Ⅵ. 구조물과 항공우주용구조물
참고문헌
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연구원 정도의 직급이 되면 경영일선에 참여하기도 한다.
참고문헌
김재영 - 새로운 환경공학, 형설출판사, 1998
박용한 - 21세기 대한민국 항공우주산업의 발전전략에 관한 연구, 경상대 경영대학원 석사학위 논문, 2000
박종선 - 한국 항공우주
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를 생산 수출하였고 헬리콥터 또한 제작하는 능력을 갖추었다. 향후 2020년대에는 한국형 전투기 개발이 가능할 것으로 예상된다.
또한 한국은 1987년 항공우주연구소를 설립, 국내 최초의 인공위성 우리별 1호를 우주발사(1992.8.11)등을 계기로
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항공산업을 이끌수 있을거라고 생각한다.
Ⅳ. 참고문헌
책 : 항공우주학개론, 사단법인 한국항공우주학회 (2015.09.01) p.266~272
인터넷 :
(1) 네이버 블로그 “최주연” : 계기착륙시설
http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0D45v&articleno=8992233 (2007.0
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사.
개인자료 1. 등속수평비행성능
2. 필요마력
3. 이용마력
4. 잉여마력(Excess Power) or 여유마력
5. 상승한도
6. 하강비행
7. 버펫 (buffet)
8. 항속 성능
9. 선회비행
10. 이착륙 비행
11
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사
개인자료. <Ⅰ. 힘과 응력 >
1. 외력
2. 내력과 응력
3. 하중계수
< ★ Ⅱ. 항공기의 구조형식 >
1. 트러스 구조 (Truss)
2. 응력 외피 구조
3. 샌드위치 구조
4. 페일세이프 (Fail-safe) 구조
< Ⅲ. 기
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< M < 1.2 :
③ 초음속 (supersonic speed) : 1.2 < M < 5.0
④ 극초음속 (hypersonic speed) : 5.0 < M
★ 음속에 가장 큰 영향을 미치는 것 : 온도. 기온하강 -> 음속 하강.
★ 소리의 속도가 가장 빠른 공기 온도 : 0
* 참고자료 : 항공우주학개론 제 4
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사.
개인자료 <Ⅰ. 추진기관의 요구 조건 >
< Ⅱ. 추진기관의 분류 >
1. 기관의 분류
★ 2. 가스터빈 기관의 종류
3. 기타 분사추진 기관
4. 로켓기관
< Ⅲ. 항공기용 가스터빈 기관 >
1. 가스터빈
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