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단축공법을 혼합한 공법
Ⅲ. 구조물과 농업시설물
Ⅳ. 구조물과 교량
1. 아치(Arch)구조
2. 현수식(Suspension)구조
3. 트러스(Triss)구조
4. 빔(Beam)구조
Ⅴ. 구조물과 뼈대구조물
Ⅵ. 구조물과 항공우주용구조물
참고문헌
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항공기 구조 제조회사들이 항공기용 복합재료 부품을 제조하기 시작하여, 현재에는 본격적으로 항공우주용 복합재료 구조물의 생산준비에 와 있다고 볼 수 있다.
참고문헌
김동섭(1996) / 복합재료의 기술동향, 산업기술정보원
김계덕(1999) /
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항공기 구조 제조회사들이 80년대 말부터 항공기용 복합재료 부품을 제조하기 시작하여, 현재에는 본격적으로 항공우주용 복합재료 구조물의 생산준비에 와 있다고 볼 수 있다.
< 그림 7 > 탄소/에폭시 복합재료가 전체 중량의 22%나 쓰인 F
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구조물의 80% 이상 사용된 고공발사
우주왕복선 X-34
Ⅵ. 맺음말
기존 금속재료에 비하여 무게비 강도와 강성도, 열안정성 등이 우수한 신소재 섬유강화 복합재료는 그 성능 효과가 탁월하여 최신 항공기, 발사체 및 인공위성 구조물에 활용되
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항공 우주 발사체 내용 모음, 로켓의 세계
이상직·윤영빈, 항공우주용 추진시스템, 경문사
이창진 외(1999), 로켓-램제트 천이구간 점화·연소특성, 건국대학교
채연석·강사임(1998), 우리의 로켓과 화학무기, 서해문집
홍용식(1990), 우주추진공
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