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인 정신을 담아 역동적인 금호아시아나 그룹이 아름다운 미래로 비상하는 아름다운 기업이 되겠다는 의지
20대 이하의 경우 학업 등의 이유로 항공기 수요는 많으나 소득 수준이 낮기 때문에 상대적으로 낮은 가격의 저가 항공을 선호
30, 4
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산업의 특성상 타겟 층이 정해져있다는 점이다. 이에 따라 소비자층이 한정되어 있기 때문에 타겟 층을 잘 맞추어서 항공 산업을 유지해 나가야 한다. 다시 말해서 새로운 사업을 개척할 때에도 델타의 기존 산업에 부합하는 기업을 인수합병
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인다.
1. 항공 산업의 문제점
대한항공의 재무 분석 후에 알 수 있는 점은 순 손실이 난 해가 이익해 보다 많은 것을 알 수 있다. 그 이유로는 항공 산업에서의 가장 큰 문제점인 유가변동, 환율 위험 등의 경제상황에 큰 영향력을 받기 때문이
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인 서비스업(위생 및 유사 서비스업, 방송업, 골프장 운영업, 세탁업 제외), 건설업을 제외한 사업
상시 근로자
5000인 이상
2인
(의사 또는 간호사 1인이 포함되어야 한다.)
상시 근로자
50인 이상
5000인 미만
1인
산업안전보건법 시행령 제 17조
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항공운송의 개념
3 . 아시아나 개요
4 . 아시아나 연혁
5 . 아시아나 주요 성장사
6 . 주요사업내용
7 . 종업원 현황
8 . 항공기 보유현황
9 . 여객 노선 현황
10 . 주요 부대시설
11 . 항공 관련 계열사
12 . 여객 운송 실적
13 . 영업성과
III.
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산업에서의 전문화
2. DHL vs. Schenker : 글로벌 물류 기업
1) 공통점
① 공공서비스 기반
② 특정 운송 분야 중심 시장지배력 구축 후, 지역 및 연관 산업 서비스 범위 확장
2) DHL : 우편 물류 기반 확장, 선두 기업 위주 굵직한 M&A
3) Schenker : 철
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항공승객들은 유나이티드항공과 컨티넨탈 항공이 합병하였는지도 모를 정도로 마케팅 전략에 실패를 계속 겪고 있다. 위 그림은 항공고객들에게 항공운송업 브랜드를 생각하였을 때 고객들의 인지도를 조사한 결과이다. 조사에 응한 모든
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인지도가 높은 항공사이니만큼 저가항공사들보다 안전함과 질높은 서비스를 제공함을 고객들에게 신뢰를 심어 줄 수 있어야 한다.
(2) 항공운송업은 타 교통수단에 비하여 운임이 고가인 관계로, 여러 환경변화에 따라 수요가 민감하게 반응
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항공에 대한 사회적인 인식은 많이 좋아졌다고 생각한다. 이처럼 항공 산업은 대표적인 서비스 산업으로, 서비스를 제공하는 일련의 과정을 통해 형성된 긍정적 이미지가 고객의 태도 및 행동 의도에 영향을 미칠 수 있다. 또한, 항공 운송업
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뒷받침 되어졌을때 고객의 니드를 충족시켜주면 이윤이 극대화하여 대한항공의 기업가치가 올라갈 것이기 때문이다. “성공한 기업 대한항공”
(주)대한항공 일반현황
경영실적 Financial Highlights
대한항공 HR 제도
후기
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