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대를 배제해가는 경향이 강하다. 그래서 과점/독점화 현상이 강하게 나타나게 되는데 이것은 정부가 항공산업에 대해 경제적 규제를 하는 법적 근거가 된다.
⑧ 국제성
국제항공수송은 항공회사의 계획이나 의사만으로는 가능하지 않다. 개
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쾌적성, 정시성 향상
▪ 1957년 제트기의 출현; 많은 제트기가 민간 수송용으로 개발
▪ 1958년 말 제트기로 인한 수송력 증가와 항공운임 저하로 항공의 대중화
2. 한국 항공운송
▪ 대한국민항공사 (Korea National Airlines, KNA)
▪
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운송에서 담당하지 못하는 부분을 항공기가 대신하게 되면서 자연히 항공운송사업은 대형화되지 않을 수 없었다.
안정성과 쾌적성을 기반으로하는 항공기의 발달은 일반 교통수단으로서 확연한 지위를 굳히게 되었으며 이러한 시대적 배경
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항공운송업의 개요
■ 항공운송업의 정의
타인의 수요에 응하여 항공기를 사용하여 유상으로 여객 또는
화물을 운송하는 사업으로 규정.
■ 항공운송업의 특성
① 안전성
② 고속성
③ 정시성
④ 쾌적성
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항공사의 경영능률과 규모
독립된 항공사로서 가장 능률적인 최적의 경영규모를 명백하게 정의하는 것은 사실상 어렵다. 또한 항공운송사업의 경우 경영규모와 경영능률의 일반적인 관계나 기업으로서의 적정규모가 명백해진다 하더라도
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항공우주」 p 4~7.
항공산업연구소(2001), “중소형 항공기 국제공동개발사업 기획연구”,「항공우주」
황진영(2000), “중소형 항공기 개발의 추진방향과 국제협력위 유치”, 항국항공우주연구소
황위익(2003), “항공운송산업의 전략적 제휴에
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운송 및 통관실태조사\", 2001.1.
현대아산(주), 「개성 국제경제지대 투자환경」, 2000.11.
----------, 「국제자유경제지대 기본법 및 규정(제안)」, 2000.12
현대경제연구원 통일경제센터, 「북한 교역·투자가이드」, 21세기 북스, 2000.7.
통일부, 「월
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(주)엠케이항공해상운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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항공운송사무원으로 거듭나고 싶습니다. 저는 입사 후 제가 신입으로 차츰 귀사의 중요한 인재가 되는 과정을 데이터화하여 남기고 싶습니다. 이러한 데이터는 제 후배들이 저가 겪었던 시행착오를 겪지 않게 함으로써 많은 도움을 줄 것이
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. 환경 보호를 위한 친환경 항공기 도입과 운영, 디지털 기술을 활용한 고객 서비스 향상이 중요한 과제로 떠오르고 있습니다. 티웨이항공도 이러한 변화에 발맞춰 지속 가능한 성장을 이루어 나가기를 기대합니다.
-티웨이항공의 경쟁사 LCC
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직원들을 가족이라 생각하고 그들에게 제 모든 것을 보여주며 최고의 팀워크를 만들어 나갈 것입니다. 물론 아직까지는 제가 취업 준비생에 불과하지만 입사 후 빠르게 적응하여 티웨이항공에서 없어서는 안 되는 직원이 되고 싶습니다. 부
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[제가 제주항공과 함께 가야 하는 이유]
제주항공의 핵심가치를 바탕으로 ‘동북아 no.1 lcc항공사’의 비전을 실현시킬 수 있는 지원자입니다. 글로벌 인재로 성장하겠다는 목표로, 중국과 캐나다를 유학하며 어학능력을 높였습니다. HSK6급
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항공 및 항공산업 최근 이슈
항공 산업에 들어와서 무슨 일을 어떻게 해보고 싶나?
유관 산업에서의 글로벌 경쟁역량을 보유하고 있는가?
회사 발전에 기여할 수 있는 전문성을 보유하고 있는가?
▷ 항공운송 산업 개관 및 특성
▷ 한·중·일
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